Kenteken check 45-NHR-1
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 146.096 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 45NHR1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 45-NHR-1
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 45-NHR-1
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 45-NHR-1
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 45-NHR-1
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 45-NHR-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1099 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige K12B 1242cc motor met 69 kW (94 pk)
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Eenvoudige techniek met ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een 2010-model
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen, minder geschikt voor snelweg en zware belasting
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte luxe en comfortopties in deze uitvoering
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken 45-NHR-1 is een witte Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS uit 2010 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €15.899 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS uit 2010 is uitgerust met de K12B motorcode, een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met 69 kW (94 pk) en 118 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, hoewel het vermogen met 69 pk bescheiden is. De motor draait soepel en is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling is licht en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier in deze lichte hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 69 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS met kenteken 45-NHR-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, maar minder voor zware belasting of lange snelwegritten. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.
Deze witte Suzuki Swift met kenteken 45-NHR-1 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een goede keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
APK keuring details: 50
APK keuring details: 17
APK keuring details: 23
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (45-NHR-1)
Wat is de APK status van 45-NHR-1?
De APK van 45-NHR-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-NHR-1 een import auto?
Nee, 45-NHR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-NHR-1 gehad?
45-NHR-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS (2010)?
De motorcode is K12B, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met 69 kW (94 pk) en 118 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Suzuki Swift?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Suzuki Swift 1.2 Bandit met 69 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Suzuki Swift?
Ja, mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Start-stop systeem storingen (EASSS)
Het start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd correct werkt of uitvalt.
Signalen:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1099 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
