Kenteken check 45-PT-BB
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 171.857 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 45PTBB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 45-PT-BB
Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 45-PT-BB
Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 45-PT-BB
Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 45-PT-BB
Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 45-PT-BB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Ruime cabine en praktische MPV-indeling
- Zuinig in verbruik voor zijn klasse (ca. 6,5 l/100 km praktijk)
- Lage wegenbelasting door 55 pk motor
- Degelijke en eenvoudige 1.2 16V D4F motor
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km-standen slijten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte luxe en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke elektrische storingen door ouderdom
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-PT-BB is een grijze Renault Modus 1.2-16V Expression Luxe uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €16.695.
De motor in deze Renault Modus 1.2-16V is de D4F-motor, een 1149cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van 55 kW (75 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain). Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Het olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Modus 1.2-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt periodiek controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een kleine auto, met koppeling vervangen rond de €500-€700.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
De Renault Modus 1.2-16V Expression Luxe uit 2004 met kenteken 45-PT-BB is een praktische en compacte MPV met voldoende ruimte voor stadsgebruik en kleine gezinnen. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming en elektrische storingen. Door zijn lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een betaalbare keuze voor een tweedehands auto.
Deze grijze Renault Modus met kenteken 45-PT-BB uit 2004 is een betrouwbare en praktische kleine MPV met een zuinige 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 49
De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 58
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Modus 1.2 16V (45-PT-BB)
Wat is de APK status van 45-PT-BB?
De APK van 45-PT-BB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-PT-BB een import auto?
Nee, 45-PT-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-PT-BB gehad?
45-PT-BB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Modus 1.2-16V?
De motorcode is D4F, een 1.2 liter 16-kleppen lijnmotor met 55 kW vermogen.
Heeft deze Renault Modus een distributieriem of distributieketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans langer meegaat dan een riem maar wel slijtage kan vertonen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, startproblemen, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer met veel schakelen, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen
Oudere Modus-modellen kunnen last hebben van storingen in elektrische componenten zoals raambediening en centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan de onderzijde en wielkasten door ouderdom en blootstelling aan vocht.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele aantasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
