Kenteken check 45-RF-XB

APK verlopen - 12+ eigenaars - 248.041 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-175391
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
45-RF-XB
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo Fun 1.4 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-RF-XB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Polo Fun 1.4 FSI 2005

Betrouwbaarheid VW Polo Fun 1.4 FSI (2005) – Kenteken 45-RF-XB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Polo Fun 1.4 FSI (2005) – Kenteken 45-RF-XB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo Fun 1.4 FSI (2005) – Kenteken 45-RF-XB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid VW Polo Fun 1.4 FSI (2005) – Kenteken 45-RF-XB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Polo Fun 1.4 FSI (2005) – Kenteken 45-RF-XB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 17.600
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
164 dagen verlopen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AXU
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.017 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo Fun 1.4 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1206 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor zonder turbo
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Zuinig verbruik voor een auto van deze leeftijd
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Ruim interieur voor het segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Traag accelereren (0-100 km/u in circa 13 seconden)
  • Beperkt vermogen op de snelweg
  • Kans op roest bij oudere exemplaren
  • FSI-injectie gevoelig voor vervuiling
  • Matige geluidsisolatie
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 45-RF-XB is een zwarte Volkswagen Polo uit 2005 met een 1391cc 4-cilinder benzinemotor (63pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek De Volkswagen Polo 1.4-16V FSI FUN uit 2001 beschikt over een 1391cc (1.4 liter) 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van 63pk. De motorcode voor deze specifieke variant is **BBY** (let op: bij de 86pk-versie is de motorcode vaak BCA, dus controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code van 45-RF-XB)[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Controleer regelmatig op ratelende geluiden (orange)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe benzine-inspuiting (FSI) kan op termijn vervuiling veroorzaken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen (orange)[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik (yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie dient elke 60.000 km vervangen te worden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van slijtage door intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag De Polo 1.4-16V FSI FUN is voorwielaangedreven en biedt een soepele, zuinige rij-ervaring. Het gewicht van circa 1.100 kg zorgt voor wendbaarheid in de stad, maar de 63pk motor voelt op de snelweg wat traag aan. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar; onderhoudskosten zijn laag, tenzij er schade is door bijvoorbeeld een kapotte koppeling (vervanging: €400-€600).

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor het verbruik is circa 5,8 l/100km (gecombineerd), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,2 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 63pk uit 2001 betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per kwartaal** (€192 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor benzinepersonenauto’s van deze leeftijd en cilinderinhoud. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat) **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** De waarde van een zwarte Volkswagen Polo 2005 met kenteken 45-RF-XB in goede staat ligt in 2025 tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Polo blijft populair vanwege betrouwbaarheid en lage kosten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare, onderhoudsarme motor** (geen turbo, eenvoudige techniek) - **Lage vaste lasten** (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) - **Zuinig verbruik** voor een auto van deze leeftijd - **Compact en wendbaar** in de stad - **Ruim interieur** voor het segment - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** **Nadelen:** - **Traag accelereren** (0-100 km/u in circa 13 seconden) - **Beperkt vermogen** op de snelweg - **Kans op roest** bij oudere exemplaren (controleer dorpels, wielkasten) - **FSI-injectie gevoelig voor vervuiling** - **Matige geluidsisolatie** - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, airbags alleen voorin)

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 45-RF-XB uit 2005 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor de Nederlandse stadsrijder. De auto scoort goed op onderhoudskosten en verbruik, maar kent beperkingen qua vermogen en comfort. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check blijft essentieel bij aanschaf van deze leeftijdscategorie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Radio €400
Navigatie €1785
Leer €2110
Metallic lak €258

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,951 km geregistreerd

XXX,951 km
INFO
10 januari 2022
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

25 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

28 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

VW Polo Fun 1.4 FSI 2005 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Polo Fun 1.4 FSI 2005 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Polo Fun 1.4 FSI 2005 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Polo Fun 1.4 FSI 2005 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Polo Fun 1.4 FSI 2005 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AXU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 130 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,91 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo Fun 1.4 FSI (45-RF-XB)

Wat is de APK status van 45-RF-XB?

De APK van 45-RF-XB is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 45-RF-XB een import auto?

Nee, 45-RF-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-RF-XB gehad?

45-RF-XB heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Polo?

Circa €48 per kwartaal (€192 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 63pk uit 2001.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Gemiddeld 6,2 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 5,8 l/100km[1].

Hoe betrouwbaar is de motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar FSI-injectie kan op termijn problemen geven. Geen turbo, dus minder complexiteit.

Wat zijn bekende mankementen?

Vervuilde injectoren, matig olieverbruik, roest en incidentele elektrische storingen.

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt?

Tussen de €150 en €300, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Vervuilde FSI-injectoren

Onregelmatig stationair toerental, startproblemen

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, soms moeilijk starten

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Olijpeil daalt tussen onderhoudsbeurten

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest aan dorpels, wielkasten, uitlaat

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere auto's

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Piepen/kraken bij schakelen (zeldzaam)

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geluid bij inschakelen

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Kleine elektrische mankementen (ramen, verlichting)

Kenmerken:

Ramensloten, verlichting werkt niet altijd

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1206 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo Fun 1.4 FSI in Nederland

Voertuig Registratie