Kenteken check 45-SL-NH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 274.888 km (peildatum jan 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken 45SLNH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 45-SL-NH
Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 45-SL-NH
Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 45-SL-NH
Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 45-SL-NH
Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 45-SL-NH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1541 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Degelijke 1.8-16V benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en betrouwbaarheid
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor
- Betrouwbare techniek mits distributieketting en onderhoud op orde
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan WLTP-waarden
- Hydraulische vering (indien aanwezig) kan dure reparaties vereisen
Volledige analyse
Kenteken 45-SL-NH is een zwarte Citroen C5 Break uit 2006 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi was nieuwprijs €29.700 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 1749cc motor in deze Citroen C5 Break is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EW7J4 of EW7A, onderdeel van PSA's EW-motorserie. Deze motor levert 92 pk en is voorzien van een 16-kleppen kop. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's minder relevant zijn bij deze atmosferische 1.8-16V motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze C5 Break is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Er zijn geen grote structurele transmissieproblemen bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de auto het soms wat minder dynamisch maakt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 92 pk benzinemotoren bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud aan de hydraulische vering (indien aanwezig) kan hogere kosten met zich meebrengen, maar deze uitvoering heeft meestal conventionele vering.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 1.8-16V Caractère uit 2004 met kenteken 45-SL-NH is het belangrijk om de distributiekettingstatus te controleren, evenals het onderhoudsboekje voor tijdige servicebeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele combi zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze zwarte Citroen C5 Break met kenteken 45-SL-NH uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een degelijke 1749cc benzinemotor. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van ruime handgeschakelde auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 14
APK keuring details: 09
APK keuring details: 44
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 1.8 16V (45-SL-NH)
Wat is de APK status van 45-SL-NH?
De APK van 45-SL-NH is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-SL-NH een import auto?
Nee, 45-SL-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-SL-NH gehad?
45-SL-NH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen C5 Break 2004?
De motorcode is meestal EW7J4 of EW7A, onderdeel van PSA's EW-motorserie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslamp, kloppende geluiden uit motor.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling en druklager veroorzaakt moeilijk schakelen en slippen.
Symptomen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, trilling bij koppelen.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren en dashboardverlichting kunnen optreden.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
