Kenteken check 45-TH-DS

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 212.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-236292
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
45-TH-DS
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V ESP
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-TH-DS: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 45-TH-DS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 45-TH-DS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 45-TH-DS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 45-TH-DS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 45-TH-DS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 16.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
208 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M D8
Vergelijkbare kentekens
66 voertuigen
Keren opgezocht
1.038 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (F4R) met goede prestaties voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stedelijk verkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik rond 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk
  • Comfortabele uitrusting in Privilège uitvoering met extra opties
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten

Minpunten

  • Distributieketting kan na lange tijd rekken en problemen veroorzaken
  • Koppeling kan slijten en vervangen moeten worden bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Oudere techniek, minder zuinig en milieuvriendelijk dan nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchback formaat
  • Mogelijke elektrische storingen door ouderdom, zoals centrale vergrendeling of raambediening

Volledige analyse

Kenteken 45-TH-DS is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €18.795 in Nederland.

De motor van deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen (1598cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) tot 112 pk (82 kW / 111 pk volgens sommige bronnen) afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1598cc motor hoort is F4R, een DOHC 16V motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van de Clio 1.6-16V Privilège is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, met een licht stuurgevoel en goede wendbaarheid dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2005, maar praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2005 met kenteken 45-TH-DS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte benzineauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 45-TH-DS uit 2006 is een praktische en betrouwbare hatchback met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoeken, is dit model een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Xenon verlichting €800
Parkeerhulp €350
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 november 2023
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,231 km geregistreerd

XXX,231 km
INFO
16 mei 2017
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 november 2016
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

195,374 km INFO
30 juni 2014
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

195,000 km INFO
1 juni 2014
SEP 2010

Kilometerstand

XXX,820 km geregistreerd

156,820 km INFO
29 september 2010
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

14 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
november 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
november 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
november 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
november 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5
november 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 6
april 2025
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 7
april 2025
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M D8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (45-TH-DS)

Wat is de APK status van 45-TH-DS?

De APK van 45-TH-DS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-TH-DS een import auto?

Nee, 45-TH-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-TH-DS gehad?

45-TH-DS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2005?

De motorcode is meestal F4R, een 1.6-liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan na lange tijd uitrekken, wat ratelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 82 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen en verminderde krachtsoverdracht.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke vervuiling van motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliegeur in motorruimte, laag oliepeil.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door slijtage van schakelaars of bedrading.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed af, afstandsbediening werkt onregelmatig.

Gering risico
Chassis

Versleten schokdempers

Na jaren gebruik kunnen de schokdempers verslijten, wat de rijcomfort en wegligging negatief beïnvloedt.

Symptomen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen

Auto Nummerplaat