Kenteken check 45-TNG-5

APK verlopen - 5+ eigenaars - 320.275 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-242121
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
45-TNG-5
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.6 TDI 102g
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-TNG-5: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 45-TNG-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 45-TNG-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 45-TNG-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 45-TNG-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 45-TNG-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.014
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
196 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAY
Aantal in Nederland
119 voertuigen
Populariteit
1.027 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1390 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Ruime 5-deurs Sportback carrosserie met praktische instap
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatiering
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belasting of snelweg
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks

Diepgaande beoordeling

Kenteken 45-TNG-5 is een zwarte Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Business Edition uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 is een populaire keuze in het segment klein midden met een nieuwprijs van circa €28.310.

De 1.6 TDI motor met motorcode vaak aangeduid als CAY of CAYB (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) is een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 77 kW (105 pk). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties voor dagelijks gebruik. De motor maakt gebruik van een common-rail brandstofinjectiesysteem en is voorzien van een dieselpartikelfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan ook toenemen door versleten zuigerveren of turboproblemen, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van turbo, injectoren of distributieketting.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Business Edition met kenteken 45-TNG-5 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 45-TNG-5 uit 2012 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van compacte dieselhatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2023

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
28 mei 2023
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

2 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

17 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Beeldmateriaal

Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (45-TNG-5)

Wat is de APK status van 45-TNG-5?

De APK van 45-TNG-5 is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 45-TNG-5 een import auto?

Nee, 45-TNG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-TNG-5 gehad?

45-TNG-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is meestal CAY of CAYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Door versleten zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan de motor kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g exemplaren

Model Kenteken