Kenteken check 46-DF-NG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 192.391 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 46DFNG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arosa 1.0 MPi (1999) – Kenteken 46-DF-NG
Waardebehoud SEAT Arosa 1.0 MPi (1999) – Kenteken 46-DF-NG
Onderhoud SEAT Arosa 1.0 MPi (1999) – Kenteken 46-DF-NG
Veiligheid SEAT Arosa 1.0 MPi (1999) – Kenteken 46-DF-NG
Prestaties SEAT Arosa 1.0 MPi (1999) – Kenteken 46-DF-NG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arosa 1.0 MPi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 950 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Bestuurdersstoel zit niet goed vast
APK keuring details: De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Bestuurdersstoel zit niet goed vast
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arosa 1.0 MPi (46-DF-NG)
Wat is de APK status van 46-DF-NG?
De APK van 46-DF-NG is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-DF-NG een import auto?
Nee, 46-DF-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-DF-NG gehad?
46-DF-NG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
