Kenteken check 46-DV-DX
APK verlopen - 2+ eigenaars - 264.708 km (peildatum mei 2025)
39 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46DVDX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 46-DV-DX
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 46-DV-DX
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 46-DV-DX
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 46-DV-DX
Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V (2000) – Kenteken 46-DV-DX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.8 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1447 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8-5V motor met eenvoudige techniek
- Ruime en praktische combi met 495 tot 1600 liter laadruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring voor zijn leeftijd
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzine
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 46-DV-DX is een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.8-5V Trendline uit 2000 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1781cc motor in deze Passat Variant is een 1.8-liter 5-kleppen per cilinder (5V) benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode AEB of ANB, die 92 pk levert. Dit is een atmosferische motor zonder turbo, met een vermogen van circa 92 pk (68 kW). De motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingproblemen kan leiden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die vaak optimistischer waren. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8-5V Trendline uit 1997 met kenteken 46-DV-DX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en rijcomfort, maar verwacht hogere onderhoudskosten dan moderne auto's door leeftijd.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 46-DV-DX uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-5V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud blijft deze auto een comfortabele en ruime keuze voor liefhebbers van klassieke Volkswagen Passats.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 57
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V (46-DV-DX)
Wat is de APK status van 46-DV-DX?
De APK van 46-DV-DX is verlopen op 12-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-DV-DX een import auto?
Nee, 46-DV-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-DV-DX gehad?
46-DV-DX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8-5V motor in deze Passat?
De motorcode is meestal AEB of ANB, een 1.8-liter 5-kleppen benzinemotor zonder turbo met ongeveer 92 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.8 5V modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
