Kenteken check 46-DV-FP
APK verlopen - 8+ eigenaars - 306.113 km (peildatum mei 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 46DVFP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken 46-DV-FP
Waardebehoud Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken 46-DV-FP
Onderhoud Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken 46-DV-FP
Veiligheid Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken 46-DV-FP
Prestaties Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken 46-DV-FP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 2.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1736 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met luxe Executive-uitvoering.
- Degelijke en soepele 2.9-liter zescilinder motor met voldoende vermogen (150 pk).
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Degelijk chassis met voorwielaandrijving en stabiele rij-eigenschappen.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud; bij nalatigheid kans op defecten.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Hogere wegenbelasting door 150 pk benzinemotor in Nederland.
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 46-DV-FP is een blauwe Volvo S80 2.9 Executive G. uit 1999, uitgerust met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan, oorspronkelijk nieuwprijs €53.523, staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Volvo S80 2.9 is een 2.9-liter (2922cc) zescilinder lijnmotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als B6294S of B6294T afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) in de Executive G. uitvoering en heeft een compressieverhouding van circa 10,5:1. De motor is frontaal geplaatst en drijft de voorwielen aan. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn voor deze atmosferische uitvoering.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de duurzaamheid is goed mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7,5-8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.9 Executive G. met kenteken 46-DV-FP uit 1999 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten roestvrij zijn. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, ruime sedans met een klassieke Volvo-kwaliteit, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 46-DV-FP uit 1999 is een solide executive sedan met een betrouwbare 2922cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoud van de automaat, biedt deze Volvo een comfortabele rijervaring en een goede bouwkwaliteit. Voor de juiste prijs en onderhoud kan het een waardevolle klassieker zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
APK keuring details: 35
APK keuring details: 05
APK keuring details: 36
APK keuring details: 13
Verplicht licht werkt niet goed, Toegestaan licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Toegestaan licht werkt niet goed
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.9 (46-DV-FP)
Wat is de APK status van 46-DV-FP?
De APK van 46-DV-FP is verlopen op 08-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-DV-FP een import auto?
Nee, 46-DV-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-DV-FP gehad?
46-DV-FP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.9-liter motor in de Volvo S80 1998?
De motorcode is meestal B6294S voor de atmosferische 2.9-liter zescilinder lijnmotor in de Executive G. uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig schakelen of defect raken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.9 Executive G. uit 1998?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt doorgaans tussen €1500 en €4000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten of slecht onderhouden transmissie kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard of motormanagement.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties, storingscodes.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
