Kenteken check 46-DZ-PD
APK verlopen - 6+ eigenaars - 291.019 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 46DZPD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000) – Kenteken 46-DZ-PD
Waardebehoud Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000) – Kenteken 46-DZ-PD
Onderhoud Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000) – Kenteken 46-DZ-PD
Veiligheid Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000) – Kenteken 46-DZ-PD
Prestaties Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000) – Kenteken 46-DZ-PD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1605 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim en flexibel interieur met opklapbare/verwijderbare stoelen
- Degelijke, betrouwbare 4G64-motor bij goed onderhoud
- Comfortabele automaat, ideaal voor stadsverkeer
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Mitsubishi-betrouwbaarheid en degelijke afwerking
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik, vooral in de stad
- Hoge wegenbelasting door grote cilinderinhoud
- Elektronische storingen (GDI-systeem, brandstofpomp) komen voor
- Onderdelen worden schaarser en zijn soms prijzig
- Matig waardebehoud
- Interieur slijtage door intensief (gezins)gebruik
Volledige analyse
Kenteken 46-DZ-PD is een zwarte Mitsubishi Space Wagon uit 2000 met een 2351cc motor, automaat en 110pk. Dit kentekenrapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze MPV op basis van echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.
## Motor & Techniek De Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI GLXi uit 1999 heeft een 2351cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie (GDI). De motorcode voor deze 2.4 GDI is **4G64**, een bekende en robuuste motor die ook in andere Mitsubishi-modellen werd toegepast. Mitsubishi’s GDI-technologie was destijds innovatief, maar kent ook specifieke aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Injectoren**: De directe injectie (GDI) kan gevoelig zijn voor vervuiling, wat leidt tot startproblemen, onregelmatig stationair toerental en soms uitval van cilinders. Regelmatig onderhoud en het gebruik van goede brandstof zijn essentieel. - **Oliewissel & olieverbruik**: Sommige eigenaren melden matig olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig en houd rekening met vaker olie verversen dan de fabrieksinterval. - **Timing chain**: De 4G64-motor heeft een kettingaandrijving, wat over het algemeen betrouwbaarder is dan een distributieriem. Toch kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud de ketting slijten, wat leidt tot tikkende geluiden (noisy tappets) en in het ergste geval tot motorschade[5]. - **Turbo**: Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbotechniek zijn dus niet van toepassing. **Ernst problemen:** - Injectoren: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud) - Olieverbruik: **yellow** (licht, mits tijdig gecontroleerd) - Timing chain: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud) **Transmissie (Automaat):** De automaat in de Space Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of slippende koppeling. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €1500-€2000. Regelmatige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. **Ernst transmissieproblemen:** **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud en gebruik)
## Transmissie & Rijgedrag De Space Wagon rijdt ‘car-like’, wat betekent dat hij makkelijk te besturen en te parkeren is voor een MPV[3][4]. De automaat maakt het rijden comfortabel, vooral in de stad. De 16-kleps motor levert voldoende vermogen (110pk) voor dagelijks gebruik, maar verwacht geen sportieve prestaties. De topsnelheid ligt rond de 180 km/u, acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 10 seconden[3].
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP**: Niet van toepassing (auto van vóór 2000) - **Praktijkverbruik**: Reken op 1 op 8 tot 1 op 10 (12,5 – 10,0 l/100km) in de stad, 1 op 12 (8,3 l/100km) op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan moderne MPV’s, vooral door het gewicht en de automaat. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 2351cc en 110pk betaal je in Nederland circa **€108 per maand** (€1296 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor benzineauto’s van deze cilinderinhoud en bouwjaar. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK**: €35-€50 - **Service (basis):** €150-€250 (olie, filters, kleine onderdelen) - **Reparaties**: Gemiddeld €300-€600 per jaar bij een oudere auto, afhankelijk van de staat. Denk aan remmen, ophanging, elektrische storingen. - **Grote reparaties** (automaat, injectoren, motorrevisie): €1000-€2000 **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI GLXi uit 1999 in redelijke staat ligt tussen **€1000 en €2500**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen zijn vooral interessant voor liefhebbers of als tweede gezinsauto.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime en flexibele interieurindeling, met opklapbare en verwijderbare stoelen[4] - Betrouwbare, robuuste motor (mits goed onderhouden)[3][6] - Comfortabele automaat, ideaal voor stadsverkeer - Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie[3] - Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud (vergeleken met nieuwere MPV’s) - Mitsubishi-betrouwbaarheid en degelijke afwerking[3][6] **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik, vooral in de stad - Hoge wegenbelasting door grote cilinderinhoud - Elektronische storingen (o.a. GDI-systeem, brandstofpomp) komen voor[1][6] - Onderdelen worden schaarser en zijn soms prijzig[3] - Matig waardebehoud - Interieur slijtage door intensief (gezins)gebruik[2]
Deze zwarte Mitsubishi Space Wagon met kenteken 46-DZ-PD uit 2000 is een ruime, praktische MPV met een degelijke motor en comfortabele automaat. Het is een betaalbare keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben, maar houd rekening met hogere vaste lasten (wegenbelasting, verbruik) en potentiële elektronische en mechanische mankementen. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,774 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 42
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (46-DZ-PD)
Wat is de APK status van 46-DZ-PD?
De APK van 46-DZ-PD is verlopen op 13-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-DZ-PD een import auto?
Nee, 46-DZ-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-DZ-PD gehad?
46-DZ-PD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 2.4 GDI-motor?
De 4G64-motor is degelijk en kan bij goed onderhoud hoge kilometerstanden halen. Let op injector- en olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren.
Wat is het praktijkverbruik van de Space Wagon 2.4 GDI automaat?
Reken op 1 op 8-10 in de stad en 1 op 12 op de snelweg (12,5 – 8,3 l/100km). Het verbruik is hoger dan bij moderne MPV’s.
Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?
Circa €108 per maand (€1296 per jaar) voor een benzineauto van 2351cc en 110pk.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Onderdelen worden schaarser en zijn soms prijzig. Vooral elektronica en GDI-onderdelen kunnen lastig zijn.
Wat zijn de meest voorkomende mankementen?
Injectorproblemen, olieverbruik, timing chain slijtage, automaatproblemen en elektronische storingen.
Hoeveel kost een grote beurt of automaatrevisie?
Een grote beurt kost €250-€400. Een automaatrevisie of -vervanging kan €1500-€2000 kosten.
Veel voorkomende klachten
Injectorproblemen (GDI-systeem)
Vervuiling of defecte injectoren leiden tot startproblemen, onregelmatig stationair toerental en soms uitval van cilinders.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair, motorstoring
Oliewissel & olieverbruik
Matig olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de ketting slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid, vermogensverlies
Automaatproblemen
Schakelproblemen, vertraagd schakelen of slippende koppeling bij oudere automaten.
Symptomen:
Schokken, slippen, vertraagd schakelen
Elektronische storingen
Corrosie in stekkers, brandstofpompstoringen, check engine light zonder duidelijke oorzaak.
Symptomen:
Vreemde geluiden bij ontsteking, motor start niet, storingslampjes
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|