Kenteken check 46-GRG-1

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 79.326 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-782199
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
46-GRG-1
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Coupé 4S
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-GRG-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 46-GRG-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 46-GRG-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 46-GRG-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 46-GRG-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 46-GRG-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 44.000 - € 53.000
Catalogusprijs
€ 98.145
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
286 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M97/01
Soortgelijke auto's in NL
65 voertuigen
Aantal keren bekeken
301 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en responsieve 3.8L zescilinder boxermotor met 315 pk.
  • All-wheel drive voor optimale grip en stabiliteit.
  • Iconisch Porsche 911 design met brede Turbo-look carrosserie.
  • Robuuste en directe 6-versnellingsbak voor sportief schakelen.
  • Goede balans tussen dagelijks gebruik en sportieve prestaties.
  • Sterk waardebehoud door klassieke status en kwaliteit.

Aandachtspunten

  • Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties.
  • Relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoudskosten zijn fors, vooral voor motor en transmissie.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog.
  • Beperkte praktische ruimte door compacte coupé carrosserie.
  • Sommige elektronische componenten kunnen verouderingsproblemen vertonen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-GRG-1 is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2006 met een 3824cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert krachtige prestaties met het iconische Porsche-ontwerp en all-wheel drive voor optimale grip.

De motor van deze Porsche 911 Carrera 4S uit 2004 is een 3.8-liter (3824cc) zescilinder boxermotor, watergekoeld en met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode voor deze 3.8L variant is doorgaans M96.70, een evolutie van de M96 motorfamilie die bekend staat om zijn hoge toeren en directe respons. Deze motor levert ongeveer 315 pk bij 6800 tpm en 370 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve rijervaring. De motor is normaal aangezogen (zonder turbo) en maakt gebruik van portinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden, mede door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze Carrera 4S, aangezien het een atmosferische motor betreft.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 2004 Porsche 911 Carrera 4S staat bekend als robuust en direct, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om soepel schakelen te behouden. Defecten zoals versleten koppelingsplaten of lekkages aan de hydraulische koppeling kunnen voorkomen, maar zijn niet structureel veelvoorkomend. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €500 tot €1000 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.

Het brandstofverbruik van de Porsche 911 Carrera 4S 3.8L handgeschakeld ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 8,5 liter per 100 km aangeven. Dit verschil komt door het sportieve karakter en het rijgedrag van eigenaren. De wegenbelasting voor een auto met 261 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2004 met kenteken 46-GRG-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral gericht op de timing chain en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder hakken. Vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling of versnellingsbak. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 46-GRG-1 uit 2006 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een karakteristieke 3.8L motor en handgeschakelde transmissie. Met de juiste onderhoudshistorie biedt deze 911 Carrera 4S een uitstekende combinatie van rijplezier, prestaties en waardebehoud, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €643
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2008

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2008
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M97/01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3824 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 355 pk (261 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,31 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 245 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,8 s
Topsnelheid 288 km/u
Brandstofverbruik mix 11,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 285 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (46-GRG-1)

Wat is de APK status van 46-GRG-1?

De APK van 46-GRG-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-GRG-1 een import auto?

Ja, 46-GRG-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 46-GRG-1 gehad?

46-GRG-1 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.8L motor in de 2004 Porsche 911 Carrera 4S?

De motorcode is doorgaans M96.70, een watergekoelde 3.8-liter zescilinder boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Porsche 911?

Ja, vooral slijtage van de timing chain kettinggeleiders en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 261 pk bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken en lekkages vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, hakken of knarsen bij schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Hydraulische koppeling lekkage

Lekkage in het hydraulische koppelingssysteem kan leiden tot verminderde koppelingwerking.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in bijvoorbeeld raambediening of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé 4S kentekens

Voertuig Registratie