Kenteken check 46-GV-FV
APK verlopen - 6+ eigenaars - 208.100 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 46GVFV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 46-GV-FV
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 46-GV-FV
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 46-GV-FV
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 46-GV-FV
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 46-GV-FV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1396 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruimte en comfort
- Betrouwbaarheid van de motor
- Lage aanschafprijs
- Goede wegligging
- Voldoende opties voor onderhoud
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke slijtage van transmissieonderdelen
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse elektronica
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-GV-FV is een grijze Ford Mondeo uit 2001 met een 1798cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Ford Mondeo 1.8-16V First Edition uit 2000, die destijds een nieuwprijs had van €23.828. De Ford Mondeo is een middenklasse auto met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie.
De motor van de Ford Mondeo 1.8-16V heeft een vermogen van 93 pk en is gebaseerd op de Zetec-motorenfamilie. De motorcode voor deze 1798cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Zetec-lijn. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 1.8L Zetec geen turbo heeft en dus geen problemen met turbo's kent. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Ford Mondeo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.8-16V ligt rond de 8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 93 pk auto in Nederland is ongeveer €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en de mogelijke slijtage van de transmissie.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 46-GV-FV uit 2001 is een solide keuze voor wie een betrouwbare middenklasse auto zoekt met voldoende ruimte en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 27
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 36
De parkeerrem beweegt niet goed, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 18
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (46-GV-FV)
Wat is de APK status van 46-GV-FV?
De APK van 46-GV-FV is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-GV-FV een import auto?
Nee, 46-GV-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-GV-FV gehad?
46-GV-FV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Mondeo 1.8-16V?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
Ongeveer €30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Rond de 8 liter benzine per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €4.000.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een handmatige 5-versnellingsbak.
Wat is de motorvermogen?
93 pk.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Mogelijke motorstoringen
Injectoren
Vuile injectoren
Herkenningspunten:
Prestatieproblemen
Transmissie
Slijtage van transmissieonderdelen
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
