Kenteken check 46-GXR-1

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 224.732 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-788306
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
46-GXR-1
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180 T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-GXR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 46-GXR-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 46-GXR-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 46-GXR-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 46-GXR-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 46-GXR-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 42.485
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
299 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
271952
Vergelijkbare voertuigen in NL
84 voertuigen
Bekeken
984 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.8 Kompressor motor (M271) met mechanische compressor voor directe respons
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct onderhoud
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met comfortabele achterwielaandrijving
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een Mercedes Estate uit 2007
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging
  • Redelijke onderhoudskosten vergeleken met grotere motorvarianten

Minpunten

  • Mogelijke problemen met nokkenaskettingspanner en kettingspanning bij hoge kilometerstanden
  • Overmatig olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge kilometerstand
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën in vergelijking met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 46-GXR-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met Mercedes-kwaliteit en een relatief zuinige motor.

De 1796cc motor in de C-klasse Estate 180 K uit 2007 is een viercilinder benzinemotor met de motorcode M271. Deze motor is een 1.8-liter compressor (K) uitvoering, bekend als de M271 E18 Kompressor. De motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte benzinemotor. De M271 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder andere overmatig olieverbruik en soms defecte nokkenaskettingspanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8 Kompressor motor, omdat het een mechanische compressor gebruikt. Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits goed onderhouden. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de achterwielaandrijving en de onafhankelijke ophanging.

Het brandstofverbruik van de 180 K Estate ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting, koppeling of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K uit 2007 met kenteken 46-GXR-1 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer op eventuele kettingspannerproblemen en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en relatief zuinige Mercedes Estate zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 46-GXR-1 uit 2008 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder Kompressor motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €994
Regensensor €119
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €881
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,683 km geregistreerd

XXX,683 km
INFO
20 januari 2024
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,597 km geregistreerd

XXX,597 km
INFO
2 juni 2017
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271952
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (46-GXR-1)

Wat is de APK status van 46-GXR-1?

De APK van 46-GXR-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-GXR-1 een import auto?

Nee, 46-GXR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-GXR-1 gehad?

46-GXR-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse Estate 180 K?

De motorcode is M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter viercilinder met mechanische compressor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de nokkenaskettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en ratelende geluiden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 115 pk benzine Mercedes C-klasse Estate in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Nokkenaskettingspanner defect

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling kan schakelproblemen en slippen veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken onder de auto, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, corrosie aan carrosserie en chassis.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 T-model modellen

Auto Nummerplaat