Kenteken check 46-GZ-SP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 230.431 km (peildatum apr 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 46GZSP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 46-GZ-SP
Waardebehoud Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 46-GZ-SP
Onderhoud Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 46-GZ-SP
Veiligheid Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 46-GZ-SP
Prestaties Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 46-GZ-SP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede balans tussen comfort en zuinigheid
- Betaalbare aankoopprijs
Minpunten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
- Beperkt vermogen van 96 pk
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 46-GZ-SP is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2001 met een 1984cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de middenklasse sedans die populair waren in de vroege jaren 2000. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motor van de Audi A4 Limousine uit 2001 is een 1984cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0 liter motoren die Audi in die tijd gebruikte. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de turbo en injectoren minder vaak problemen geven bij deze niet-turbo variant.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid maar soms last kan hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine uit 2001 is niet direct beschikbaar in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een 96 pk motor relatief laag is. De Audi A4 Limousine biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 46-GZ-SP uit 2001 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare sedan met een redelijke prestatie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en problemen die kunnen optreden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Remlicht schakelaar werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Remlicht schakelaar werkt niet goed
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 2.0 (46-GZ-SP)
Wat is de APK status van 46-GZ-SP?
De APK van 46-GZ-SP is verlopen op 04-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-GZ-SP een import auto?
Nee, 46-GZ-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-GZ-SP gehad?
46-GZ-SP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor?
De exacte motorcode is niet beschikbaar in de zoekresultaten, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0 liter motoren.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in de stad en 6-8 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude start
Koppeling Slijtage
Transmissie
Signalen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
