Kenteken check 46-HSF-3
APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 178.325 km (peildatum sep 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46HSF3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 (2009) – Kenteken 46-HSF-3
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 (2009) – Kenteken 46-HSF-3
Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 (2009) – Kenteken 46-HSF-3
Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 (2009) – Kenteken 46-HSF-3
Prestaties Opel Astra GTC 1.6 (2009) – Kenteken 46-HSF-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1250 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1598cc Ecotec motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
- Sportief en strak design van de GTC uitvoering met 3-deurs hatchback
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelpassen en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7,5-8,0 l/100 km
- Betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en dagelijks gebruiksgemak
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Beperkte ruimte achterin door 3-deurs carrosserie
- Minder geavanceerde technologieën en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 46-HSF-3 is een grijze Opel Astra GTC 1.6 Temptation uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in de Opel Astra GTC 1.6 Temptation uit 2007 is doorgaans onderdeel van de Ecotec-familie, vaak aangeduid als Z16XEP of vergelijkbaar. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 1.6 Temptation uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra GTC 1.6 Temptation is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 Temptation met kenteken 46-HSF-3 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar oudere exemplaren kunnen onderhoud nodig hebben. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 3.000 tot € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 46-HSF-3 uit 2009 is een betrouwbare en sportief ogende compacte hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk betaalbaar, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,732 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,253 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,054 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 32
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.6 (46-HSF-3)
Wat is de APK status van 46-HSF-3?
De APK van 46-HSF-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-HSF-3 een import auto?
Nee, 46-HSF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-HSF-3 gehad?
46-HSF-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Opel Astra GTC 1.6 Temptation uit 2007?
Het motorvermogen bedraagt ongeveer 85 pk (63 kW) bij deze 1598cc 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto zoals deze Opel Astra GTC bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Wel kan de koppeling slijten afhankelijk van gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij verwaarlozing
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot verhoogde slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (licht)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals problemen met dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
