Kenteken check 46-KFF-1
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 99.768 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 46KFF1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 46-KFF-1
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 46-KFF-1
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 46-KFF-1
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 46-KFF-1
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 46-KFF-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.8 VVT-i motor (1ZZ-FE) met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische wagon uitvoering met veel laadruimte
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Goede wegligging en comfort voor een middenklasse combi
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 108 pk benzinemotor
- Stabiele marktwaarde door degelijke reputatie Toyota
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en kettingspanner slijtage bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik
- Wegverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte standaard veiligheids- en rijhulpsystemen uit 2009
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-KFF-1 is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Executive Business uit 2009, is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €35.500 en staat bekend om zijn degelijkheid en ruime interieur.
De 1798cc motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 1ZZ-FE of 1ZZ-FE VVT-i motor, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motorcode voor deze 1.8 VVT-i motor is doorgaans 1ZZ-FE. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km (15,15 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Executive Business uit 2009 met kenteken 46-KFF-1 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een ruime middenklasse combi zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanner en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Door het degelijke bouwjaar en motor is de marktwaarde stabiel, maar houd rekening met normale slijtage en onderhoudskosten.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 46-KFF-1 uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1798cc VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 48
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 48
APK keuring details: 17
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (46-KFF-1)
Wat is de APK status van 46-KFF-1?
De APK van 46-KFF-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-KFF-1 een import auto?
Nee, 46-KFF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-KFF-1 gehad?
46-KFF-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in deze Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT-i).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de kettingspanner en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1ZZ-FE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, verminderde acceleratie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde brandstofefficiëntie.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Foutmeldingen, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
