Kenteken check 46-PLB-7
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 346.616 km (peildatum nov 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46PLB7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 46-PLB-7
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 46-PLB-7
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 46-PLB-7
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 46-PLB-7
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 46-PLB-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1835 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 195 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe afwerking
- Betrouwbare 7-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
- Redelijk waardebehoud gezien luxe segment en motorisering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectorfalen komt voor en is prijzig om te repareren
- Elektronische systemen zoals AdBlue en infotainment kunnen storingen vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog voor een diesel sedan
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-PLB-7 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Elegance uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €68.716 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en krachtige dieselprestaties.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM642, een robuuste en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz. Deze motor levert 195 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of falen door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectorfalen komt ook voor, vooral bij oudere exemplaren, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn (ernst: orange, Transmissie).
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Elegance uit 2009 met kenteken 46-PLB-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissieservice. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de werking van het AdBlue-systeem en de elektronica, inclusief het Command infotainmentsysteem, omdat deze systemen gevoelig zijn voor storingen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 46-PLB-7 uit 2011 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2987cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe en rijplezier mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
APK keuring details: 24
APK keuring details: 39
APK keuring details: 25
APK keuring details: 38
APK keuring details: 13
APK keuring details: 28
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (46-PLB-7)
Wat is de APK status van 46-PLB-7?
De APK van 46-PLB-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-PLB-7 een import auto?
Nee, 46-PLB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-PLB-7 gehad?
46-PLB-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze E-klasse?
Distributieketting slijtage, turbo falen en injectorfalen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Rammelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Turbo falen of lag
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik
AdBlue-systeem storingen
AdBlue injector of pomp kan falen, wat emissieproblemen veroorzaakt
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje AdBlue, motor in noodloop
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|