Kenteken check P-954-RV
APK verlopen - 8+ eigenaars - 300.100 km (peildatum apr 2024)
Let op: 18 bevindingen voor P954RV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken P-954-RV
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken P-954-RV
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken P-954-RV
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken P-954-RV
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken P-954-RV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1900 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter OM642 V6 dieselmotor met 195 pk en 540 Nm koppel.
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid.
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting met sportieve Edition Sport styling.
- Zeer soepele 7G-Tronic automatische transmissie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote sedan.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat motorstoringen geeft.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een oudere luxe diesel.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog door 195 pk dieselmotor.
- Elektronische storingen in mechatronica van de automaat kunnen voorkomen.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-954-RV is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Edition Sport 4-Matic uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan stond bekend om zijn krachtige V6 dieselmotor en luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €76.513.
De motor in deze E-klasse is de OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 195 pk (145 kW) en 540 Nm koppel. Deze motorcode OM642 DE30 LA is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 liter. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Edition Sport 4-Matic uit 2011 met kenteken P-954-RV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de turbo, timing chain en transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken P-954-RV uit 2011 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een sterke 3.0-liter V6 motor en 4Matic vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (P-954-RV)
Wat is de APK status van P-954-RV?
De APK van P-954-RV is verlopen op 25-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-954-RV een import auto?
Ja, P-954-RV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-954-RV gehad?
P-954-RV heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in deze E-klasse?
De motorcode is OM642 DE30 LA, een 2987cc V6 dieselmotor met 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain, turbo defecten en problemen met injectoren komen voor bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
