Kenteken check 46-PR-ST
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 204.926 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 46PRST
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 46-PR-ST
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 46-PR-ST
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 46-PR-ST
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 46-PR-ST
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 46-PR-ST
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1245 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6L 16V benzinemotor (K4M B7) met 95 pk.
- Ruim en praktisch interieur met 5 zitplaatsen en veel laadruimte.
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
- Betaalbare wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Oudere modellen kunnen last hebben van roest, vooral onderzijde en wielkasten.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere MPV's.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-PR-ST is een grijze Renault Kangoo 1.6-16V Air uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers, oorspronkelijk nieuwprijs circa €15.595.
De motor van deze Renault Kangoo is de 1.6L 16-kleppen benzinemotor met motorcode K4M B7, een 1598cc viercilinder die 70 kW (95 pk) levert bij 5000 tpm en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Kangoo 1.6-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakgeluiden en schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger rond 8,5-9,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Kangoo is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Air met kenteken 46-PR-ST uit 2004 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling en slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op regelmatige onderhoudshistorie en eventuele roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze Kangoo ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Kangoo met kenteken 46-PR-ST uit 2004 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6-16V benzinemotor. Met aandacht voor distributieketting en transmissie biedt deze Kangoo een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid, ideaal voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (46-PR-ST)
Wat is de APK status van 46-PR-ST?
De APK van 46-PR-ST is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-PR-ST een import auto?
Nee, 46-PR-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-PR-ST gehad?
46-PR-ST heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Renault Kangoo 2003?
De motorcode is K4M B7, een 1598cc viercilinder 16-kleppen benzinemotor met 95 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 70 kW (95 pk) bij 5000 tpm en 148 Nm koppel bij 3750 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kangoo in Nederland?
Voor een 70 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie door ouderdom en vocht.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Kangoo 1.6 16V exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
