Kenteken check 46-RH-ZT
APK verlopen - 8+ eigenaars - 303.563 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 46RHZT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 46-RH-ZT
Waardebehoud Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 46-RH-ZT
Onderhoud Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 46-RH-ZT
Veiligheid Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 46-RH-ZT
Prestaties Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 46-RH-ZT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C8 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1705 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele zitplaatsen, geschikt voor 7-8 personen
- Comfortabele rit met goede wegligging voor een MPV
- Degelijke 2.0-16V motor met redelijke prestaties en soepel vermogen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Praktische schuifdeuren en ruime instap voor passagiers
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt
Volledige analyse
Kenteken 46-RH-ZT is een grijze Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige Suite uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt praktische ruimte en comfort voor gezinnen, met een nieuwprijs van circa €32.080.
De motorcode van de 1997cc 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C8 is doorgaans de EW10J4S, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW) tot 136 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's (deze motor is normaal gesproken atmosferisch) en injectoren, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze Citroen C8 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen worden vervangen. Problemen met schakelen kunnen wijzen op versleten onderdelen of hydraulische koppeling (indien aanwezig).
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige Suite met kenteken 46-RH-ZT uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische systemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Citroen C8 met kenteken 46-RH-ZT uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rit en voldoende ruimte voor gezinnen, hoewel aandacht voor distributieketting en slijtage essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
APK keuring details: 55
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 15
APK keuring details: 44
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C8 2.0 16V (46-RH-ZT)
Wat is de APK status van 46-RH-ZT?
De APK van 46-RH-ZT is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-RH-ZT een import auto?
Nee, 46-RH-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-RH-ZT gehad?
46-RH-ZT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Citroen C8 uit 2002?
De motorcode is meestal EW10J4S, een 2.0 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven in dashboard, centrale vergrendeling of verlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
