Kenteken check 46-SN-KH
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 191.872 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 46SNKH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318i (2004) – Kenteken 46-SN-KH
Waardebehoud BMW 318i (2004) – Kenteken 46-SN-KH
Onderhoud BMW 318i (2004) – Kenteken 46-SN-KH
Veiligheid BMW 318i (2004) – Kenteken 46-SN-KH
Prestaties BMW 318i (2004) – Kenteken 46-SN-KH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 2.0-liter N42B20 motor met 143 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en klassieke BMW-rijervaring
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
- Populaire en goed verkrijgbare onderdelen op de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-SN-KH is een grijze BMW 3-serie 318i Special Edition uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert rijplezier met degelijkheid en is een populaire keuze onder liefhebbers van de E46-generatie.
De motor in deze BMW 318i Special Edition is de 2.0-liter N42B20 viercilinder lijnmotor met een inhoud van 1995cc, die 105 kW (143 pk) levert bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse. De N42-motor maakt gebruik van variabele kleptiming (VANOS) en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze BMW 318i is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelpatroon. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 318i Special Edition uit 2001 met kenteken 46-SN-KH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, kettinglawaai en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de € 3.000 en € 5.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve, betrouwbare middenklasse sedan zoeken met een klassieke BMW-rijervaring.
Deze grijze BMW 3-serie 318i Special Edition met kenteken 46-SN-KH uit 2004 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en comfortabele middenklasse sedan zoekt met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende zwakke punten om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 42
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (46-SN-KH)
Wat is de APK status van 46-SN-KH?
De APK van 46-SN-KH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-SN-KH een import auto?
Ja, 46-SN-KH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 46-SN-KH gehad?
46-SN-KH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Special Edition 2001?
De motorcode is N42B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met 143 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade kunnen ontstaan als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen krijgen door slijtage aan de mechatronica en olielekkages; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 105 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies
Automatische transmissie schakelproblemen
Slijtage aan mechatronica of olielekkage veroorzaakt schakelproblemen of slippen
Signalen:
Haperend schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor verbruikt meer olie door slijtage zuigerveren of klepseals
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Koelsysteem lekkages
Lekkende waterpomp of radiateur kan oververhitting veroorzaken
Signalen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies
Elektronische storingen (sensoren)
Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
