Kenteken check 46-TF-BX
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 206.550 km (peildatum jul 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 46TFBX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 46-TF-BX
Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 46-TF-BX
Onderhoud Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 46-TF-BX
Veiligheid Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 46-TF-BX
Prestaties Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 46-TF-BX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1301 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 MZR benzinemotor met 105 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Ruime en praktische 5-deurs hatchback carrosserie
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij verwaarloosd onderhoud
- Interieur kan wat verouderd aanvoelen
- Beperkte standaard uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-TF-BX is een grijze Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2003 is een populair model in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €22.025.
De 1598cc motor in deze Mazda 3 Sport is de MZR 1.6 benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als ZM-DE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 77 kW (105 pk) en 145 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mazda 3 1.6 Executive is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2003, maar praktijkcijfers wijzen op gemiddeld circa 7,2 liter per 100 km gecombineerd (stad en snelweg). Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2003 met kenteken 46-TF-BX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en koppeling. Controleer ook op olielekkages en de werking van de injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mazda 3 Sport met kenteken 46-TF-BX uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring tegen relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd geplaatst, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 1.6 (46-TF-BX)
Wat is de APK status van 46-TF-BX?
De APK van 46-TF-BX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-TF-BX een import auto?
Nee, 46-TF-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-TF-BX gehad?
46-TF-BX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mazda 3 Sport 2003?
De motorcode is meestal ZM-DE, een 1.6 liter 4-cilinder MZR benzinemotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,2 liter per 100 km gecombineerd, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2003.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij verwaarlozing van onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Interieur slijtage
Na jaren kan het interieur slijtage vertonen zoals versleten bekleding en krakende onderdelen.
Signalen:
Krakende geluiden, versleten stoelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1301 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
