Kenteken check 46-THV-3

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 166.300 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-160339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
46-THV-3
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.6 FSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-THV-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.6 FSI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 FSI (2008) – Kenteken 46-THV-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 FSI (2008) – Kenteken 46-THV-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.6 FSI (2008) – Kenteken 46-THV-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.6 FSI (2008) – Kenteken 46-THV-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 1.6 FSI (2008) – Kenteken 46-THV-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 29.250
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
306 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BLF
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.021 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1517 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Zuinigere 1.6 FSI motor met directe injectie.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading.
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-THV-3 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2005, valt in het middenklasse segment als een ruime combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €34.890.

De 1.6 FSI motor met 1598cc is een viercilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie (Fuel Stratified Injection). De motorcode voor deze 1.6 FSI motor is vaak 'BSE' of 'BGU' afhankelijk van uitvoering, maar voor de Passat 2005 1.6 FSI is de meest voorkomende motorcode BSE. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en staat bekend om een redelijk soepel vermogen en zuinigheid. De motor heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een ratelend geluid. Verder zijn er minder meldingen van turbo problemen omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Passat Variant is een 6-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan de 1.6 FSI motor. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen. Defecten zoals schokkerig schakelen of slippen komen voor, maar zijn niet extreem frequent bij goed onderhouden exemplaren.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 FSI Passat Variant ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 FSI Trendline uit 2005 met kenteken 46-THV-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schokkerig schakelen. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motor goed te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 46-THV-3 uit 2008 is een praktische en ruime middenklasse combi met een zuinige 1.6 FSI benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is. De marktwaarde is redelijk stabiel voor zijn leeftijd, en de auto is geschikt voor wie een comfortabele en ruime gezinswagen zoekt met een gunstig verbruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Radio €570
Navigatie €1310
Leer €2185
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

29 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.6 FSI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Passat Variant 1.6 FSI 2008 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Passat Variant 1.6 FSI 2008 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Passat Variant 1.6 FSI 2008 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Passat Variant 1.6 FSI 2008 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BLF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,1 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.6 FSI (46-THV-3)

Wat is de APK status van 46-THV-3?

De APK van 46-THV-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-THV-3 een import auto?

Ja, 46-THV-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 46-THV-3 gehad?

46-THV-3 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in de Passat Variant 2005?

De meest voorkomende motorcode voor de 1.6 FSI 1598cc motor in de Passat Variant 2005 is BSE.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Passat?

De 6-traps Tiptronic automaat is redelijk betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en olielekkages.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 FSI Passat Variant?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Passat in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Passat Variant 1.6 FSI uit 2005?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of olievervuiling kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, structurele verzwakking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1517 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 1.6 FSI in Nederland

Voertuig Registratie