Kenteken check 46-TN-ZR
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 292.340 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 46TNZR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 46-TN-ZR
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 46-TN-ZR
Onderhoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 46-TN-ZR
Veiligheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 46-TN-ZR
Prestaties VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 46-TN-ZR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1321 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met redelijke prestaties voor dagelijks gebruik
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte formaat
- Redelijke onderhoudskosten en beschikbaarheid van onderdelen
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte pk’s (75 pk) voor wie sportiever rijgedrag wenst
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 46-TN-ZR is een grijze Volkswagen Golf 1.6 Optive uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.640 en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1.6-liter motor in deze Golf heeft een cilinderinhoud van 1595cc en wordt aangeduid met motorcodes zoals BGU, BSE of BSF, die typisch zijn voor Volkswagen 1.6 16V motoren uit die periode. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een vermogen rond 75 pk (55 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Optive (2003) met kenteken 46-TN-ZR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 46-TN-ZR uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbare onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
APK keuring details: 40
APK keuring details: 48
APK keuring details: 05
APK keuring details: 59
APK keuring details: 59
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.6 (46-TN-ZR)
Wat is de APK status van 46-TN-ZR?
De APK van 46-TN-ZR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-TN-ZR een import auto?
Nee, 46-TN-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-TN-ZR gehad?
46-TN-ZR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf?
De motorcode is meestal BGU, BSE of BSF, gangbare codes voor de 1.6 16V motor van Volkswagen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming, corrosieplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
