Kenteken check PN-912-T

APK geldig tot nov 2026 - 15+ eigenaars - 250.200 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-853768
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PN-912-T
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.6
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PN-912-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.6 2006

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken PN-912-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken PN-912-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken PN-912-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken PN-912-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken PN-912-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 19.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
199 dagen
Eigenaarhistorie
15+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BSE
Vergelijkbare kentekens
528 voertuigen
Keren opgezocht
856 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1248 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig onderhoud vergt.
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Comfortabele zitpositie en degelijke afwerking voor modeljaar 2003.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit Golf.

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologie vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken PN-912-T is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 uit 2006, modeljaar 2003, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €22.970.

De 1595cc motor in deze Golf is een 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als BSE of een vergelijkbare variant binnen de 1.6-liter benzine range van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 75 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het olieverbruik dat bij hogere kilometerstanden kan toenemen en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.6 Optive 3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zelden nodig bij goed onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten, afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 uit 2003 met kenteken PN-912-T is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is. Controleer het olieverbruik en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan motor en transmissie. De kilometerstand en algemene staat van de carrosserie en techniek zijn bepalend voor de prijs. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken PN-912-T uit 2006 is een praktische en betrouwbare hatchback met een zuinige 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2290
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
4 februari 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
11 november 2022
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,596 km geregistreerd

XXX,596 km
INFO
15 oktober 2021
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

193,589 km INFO
11 augustus 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

180,374 km INFO
23 november 2019
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

20 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BSE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1595 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 652 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 184 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 (PN-912-T)

Wat is de APK status van PN-912-T?

De APK van PN-912-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PN-912-T een import auto?

Ja, PN-912-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PN-912-T gehad?

PN-912-T heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Golf 1.6 Optive 3 uit 2003?

De motorcode is meestal BSE of een vergelijkbare variant binnen de 1.6-liter benzinemotoren van Volkswagen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik neemt toe

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in sensoren of het motormanagement, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Controlelampje motor aan, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat