Kenteken check 46-XJ-LG

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 290.233 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-281135
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
46-XJ-LG
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.6 16V ESP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-XJ-LG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 46-XJ-LG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 46-XJ-LG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 46-XJ-LG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 46-XJ-LG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 46-XJ-LG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 16.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
58 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M D8
Aantal in Nederland
160 voertuigen
Aantal keren bekeken
775 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1273 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en wendbare hatchback met goede wegligging
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor zonder turbo
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een benzineauto
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Rip Curl uitvoering met extra's zoals airco en sportieve details

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Beperkte motorvermogen (82 pk) voor wie meer power zoekt
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Brandstofverbruik is matig vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchback formaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-XJ-LG is een blauwe Renault Clio 1.6-16V Rip Curl uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.190 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.

De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder 16-kleps (DOHC) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) volgens Nederlandse specificaties, hoewel internationale versies vaak 110 pk (82 kW) leverden. De motorcode is doorgaans F4R of een variant daarvan, een betrouwbare motor met een compressieverhouding rond 10:1. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan leiden tot geluiden of motorproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. Olieverbruik is normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.6-16V Rip Curl is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties enkele honderden euro's kosten. De handling van de auto is sportief en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor 82 pk in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Rip Curl uit 2005 met kenteken 46-XJ-LG is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op slijtage, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 46-XJ-LG uit 2007 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K4M D8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (46-XJ-LG)

Wat is de APK status van 46-XJ-LG?

De APK van 46-XJ-LG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-XJ-LG een import auto?

Nee, 46-XJ-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-XJ-LG gehad?

46-XJ-LG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6-16V Rip Curl?

De motorcode is meestal F4R, een 1.6 liter 16-kleps 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Clio?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 82 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.6-16V Rip Curl uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen ongeveer €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winterperiode.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Belangrijk
Transmissie

Versnelde slijtage koppelingsplaat

Bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (lichtmodule)

Soms storingen in verlichting of dashboardverlichting door defecte modules of bedrading.

Kenmerken:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1273 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.6 16V ESP exemplaren

Voertuig Registratie