Kenteken check 76-SX-PB

APK geldig tot mrt 2027 - 15+ eigenaars - 238.288 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-033206
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
76-SX-PB
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-SX-PB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 76-SX-PB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 76-SX-PB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 76-SX-PB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 76-SX-PB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 76-SX-PB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 15.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
351 dagen
Eigenaren
15+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M D8
Vergelijkbare voertuigen in NL
32 voertuigen
Keren opgezocht
478 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en relatief krachtige 1.6-16V motor (K4M) met 82 pk.
  • Sportieve en wendbare handling dankzij lichtgewicht en voorwielaandrijving.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2005 (praktijk circa 7,5-8,5 l/100 km).
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Comfortabele uitrusting in de Dynamique Luxe uitvoering met extra opties.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de motor.
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereist aandacht.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback.
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
  • Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken 76-SX-PB is een rode Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.195 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De motor van deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder met een motorcode die vaak wordt aangeduid als K4M (1598cc). Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) tot 112 pk (82 kW) afhankelijk van de uitvoering, met een maximaal koppel rond 148-151 Nm. De motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is als het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een wendbare stadsauto.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en staat van de auto. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2005 met kenteken 76-SX-PB is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze Clio is een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare en relatief zuinige benzineauto zoekt met een sportief karakter.

Deze rode Renault Clio met kenteken 76-SX-PB uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk betaalbaar, wat deze Clio een aantrekkelijke optie maakt voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

XXX,381 km
INFO
15 september 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,086 km geregistreerd

XXX,086 km
INFO
22 juni 2022
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,215 km geregistreerd

XXX,215 km
INFO
31 oktober 2019
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M D8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (76-SX-PB)

Wat is de APK status van 76-SX-PB?

De APK van 76-SX-PB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-SX-PB een import auto?

Nee, 76-SX-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-SX-PB gehad?

76-SX-PB heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4M voor de 1598cc 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 82 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.

Signalen:

Niet werkende elektrische ramen, storingslampjes op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen

Auto Nummerplaat