Kenteken check 46-ZJN-4
APK verlopen - 9+ eigenaars - 204.059 km (peildatum okt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46ZJN4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour TCe 100 (2013) – Kenteken 46-ZJN-4
Waardebehoud Renault Clio Grandtour TCe 100 (2013) – Kenteken 46-ZJN-4
Onderhoud Renault Clio Grandtour TCe 100 (2013) – Kenteken 46-ZJN-4
Veiligheid Renault Clio Grandtour TCe 100 (2013) – Kenteken 46-ZJN-4
Prestaties Renault Clio Grandtour TCe 100 (2013) – Kenteken 46-ZJN-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour TCe 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische stationwagon met extra laadruimte.
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCE turbomotor met 76 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Redelijke nieuwprijs (€17.903) en goede prijs-kwaliteitverhouding.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en voorspelbaar rijgedrag.
- Betrouwbare motor met moderne techniek voor zijn tijd.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door specifieke motoronderdelen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-ZJN-4 is een bruine Renault Clio Estate 1.2 TCE Collection uit 2013, modeljaar 2009. Deze compacte stationwagon heeft een 1149cc 4-cilinder turbomotor met 76 pk en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €17.903. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De motorcode van de 1149cc 4-cilinder turbomotor in deze Clio Estate is doorgaans de K4J TCe, een 1.2-liter turbo met 16 kleppen en SOHC-configuratie. Deze motor levert ongeveer 76 pk (officieel 75-76 kW) en 145 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties voor een kleine turbomotor, met een topsnelheid rond 114 mph en een 0-100 km/h tijd van circa 11 seconden. De motor maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie en een turbocharger voor efficiëntie en vermogen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,2 liter per 100 km (circa 19 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij problemen met turbo of injectoren.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCE Collection uit 2009 met kenteken 46-ZJN-4 is het belangrijk om te controleren op bekende motorproblemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting, turbo slijtage en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en rijplezier, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.
Deze bruine Renault Clio Estate met kenteken 46-ZJN-4 uit 2013 is een praktische en zuinige kleine stationwagon met een betrouwbare 1.2 TCE turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, ruime en betaalbare auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,445 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: 11
APK keuring details: 46
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+17
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio Grandtour TCe 100 (46-ZJN-4)
Wat is de APK status van 46-ZJN-4?
De APK van 46-ZJN-4 is verlopen op 08-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-ZJN-4 een import auto?
Nee, 46-ZJN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-ZJN-4 gehad?
46-ZJN-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in de Renault Clio Estate 2009?
De motorcode is meestal K4J TCe, een 1149cc 4-cilinder turbomotor met SOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 76 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder goed presteren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio Grandtour TCe 100 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
