Kenteken check 46-ZKZ-4

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 241.565 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-342093
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
46-ZKZ-4
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Citigo 1.0 Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-ZKZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 46-ZKZ-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 46-ZKZ-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 46-ZKZ-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 46-ZKZ-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 46-ZKZ-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 8.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
212 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
632 voertuigen
Populariteit
677 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 983 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik: praktijk rond de 5,0-5,5 l/100 km[2].
  • Lage onderhouds- en verzekeringskosten.
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij gedeelde techniek met VW Up! en SEAT Mii.
  • Redelijk waardebehoud voor een compacte auto.

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte (251 liter).
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe.
  • Matige rijeigenschappen op de snelweg door beperkt vermogen.
  • Geen turbo, dus weinig trekkracht bij hogere snelheden.
  • Kleine motor kan lawaaiig zijn bij hoge toerentallen.
  • Bij oudere exemplaren kans op kleine mankementen (lampjes, rubbers, remmen).

Diepgaande beoordeling

Kenteken 46-ZKZ-4 is een rode Skoda Citigo uit 2012 met een 999cc motor. Dit model, bekend als de 1.0 Greentech Arctic, is een compacte, zuinige hatchback die vooral gewaardeerd wordt om zijn lage kosten en praktische formaat. In dit rapport vind je alle technische details, verbruikscijfers, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic (2012) is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor (motorcode: CHYA, CHYB of CHYC, afhankelijk van de uitvoering en emissienorm). Deze motor levert 44 kW (60 pk) en 95 Nm koppel, en is voorzien van multipoint injectie (MPI)[1][3]. De motor is technisch identiek aan die in de Volkswagen Up! en SEAT Mii, wat onderdelen en kennis breed beschikbaar maakt. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: yellow). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: Incidenteel meldingen van vervuiling of storing, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: yellow). - **Olieverbruik**: Normaal gesproken laag, maar bij oudere exemplaren kan licht olieverbruik ontstaan (categorie: yellow). Over het algemeen staat deze motor bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

De rode Skoda Citigo met kenteken 46-ZKZ-4 heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen kunnen de koppelingsonderdelen sneller slijten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van misbruik.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 4,2 l/100 km (WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar). In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 44 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar). **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €8.990; de huidige marktwaarde voor een 2012 exemplaar in goede staat ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een compacte stadswagen. **Onderhoudskosten**: Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote reparaties zijn zeldzaam, maar bij oudere auto’s kunnen kleine mankementen (lampjes, rubbers, remmen) vaker voorkomen.

De rode Skoda Citigo met kenteken 46-ZKZ-4 uit 2012 is een uitstekende keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en voordelige stadswagen zoekt. Het model blinkt uit in kostenbewustzijn, eenvoudig onderhoud en praktische inrichting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine mankementen die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.

Deze rode Skoda Citigo met kenteken 46-ZKZ-4 uit 2012 is een ideale keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De auto combineert lage kosten, eenvoudig onderhoud en een betrouwbare techniek. Let bij oudere exemplaren op kleine mankementen en zorg voor tijdig onderhoud om lang plezier te hebben van deze zuinige hatchback.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
1 juli 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,812 km geregistreerd

XXX,812 km
INFO
7 mei 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,877 km geregistreerd

XXX,877 km
INFO
20 november 2017
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,992 km geregistreerd

41,992 km INFO
20 januari 2016
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering

30 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 1
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 2
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 3
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 4
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 5
juli 2023
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 6
januari 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 7
januari 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 8
januari 2024

+8

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CHY
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,56 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 450 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (46-ZKZ-4)

Wat is de APK status van 46-ZKZ-4?

De APK van 46-ZKZ-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-ZKZ-4 een import auto?

Nee, 46-ZKZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-ZKZ-4 gehad?

46-ZKZ-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic?

Deze variant heeft 44 kW, dat is 60 pk (59 hp)[1][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 44 pk betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar).

Wat zijn bekende problemen bij deze motor?

Incidenteel vervuilde injectoren, licht olieverbruik bij oudere exemplaren en bij hoge kilometerstanden slijtage aan de distributieketting. Geen turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.

Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?

APK kost circa €35-€50 per jaar. Jaarlijks onderhoud (kleine/grote beurt) kost €150-€350, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Incidenteel vervuiling van brandstofinjectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, mindere prestaties.

Laag
Motor

Slijtage timing chain

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, mogelijk storingslampje.

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Bij oudere exemplaren kan licht olieverbruik ontstaan.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen nodig.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken.

Laag
Elektronica

Elektrische kleine mankementen

Incidenteel storingen aan elektrische accessoires (ramen, verlichting).

Herkenningspunten:

Niet werkende ramen, kapotte lampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 983 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Citigo 1.0 Green tec in Nederland

Model Kenteken