Kenteken check 47-FD-SG
APK verlopen - 11+ eigenaars - 225.513 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 47FDSG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 47-FD-SG
Waardebehoud Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 47-FD-SG
Onderhoud Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 47-FD-SG
Veiligheid Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 47-FD-SG
Prestaties Renault Clio 1.6 (2000) – Kenteken 47-FD-SG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1118 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter K7M motor zonder turbo's
- Comfortabele automatische transmissie voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Compacte en praktische hatchback met goede wendbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto's
- Beperkte pk’s en koppel voor snelle acceleratie
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage aan injectoren bij slechte brandstofkwaliteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-FD-SG is een grijze Renault Clio 1.6 RT uit 2000 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 was nieuw geprijsd rond €14.378 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Clio is K7M, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze 1.6-liter motor levert ongeveer 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en 131 Nm koppel. De K7M motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automatische transmissie in deze Clio is een klassieke 3- of 4-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden, vooral als het onderhoud (zoals tijdig verversen van de automaatolie) is verwaarloosd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De automaat zorgt voor comfortabel rijden in de stad, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een auto uit 1998 met automaat. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 RT uit 1998 met kenteken 47-FD-SG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en betaalbare instapauto, vooral geschikt voor stads- en kortere ritten.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 47-FD-SG uit 2000 is een compacte, praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc K7M motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en betrouwbaarheid voor liefhebbers van een klassieker uit de jaren '90.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.6 (47-FD-SG)
Wat is de APK status van 47-FD-SG?
De APK van 47-FD-SG is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-FD-SG een import auto?
Nee, 47-FD-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-FD-SG gehad?
47-FD-SG heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Clio 1.6 RT uit 1998?
De motorcode is K7M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 66 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Clio?
Ja, de automaat kan schakelproblemen en slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud, vooral als de automaatolie niet tijdig is ververst.
Hoeveel verbruikt deze Renault Clio in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, wat redelijk is voor een automaat uit 1998.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 66 pk, wat relatief voordelig is.
Is deze Renault Clio 1.6 RT geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en praktische auto voor dagelijks gebruik, vooral in stedelijke gebieden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen slippen of haperen bij het schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Injector vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door ouderdom en slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Herkenningspunten:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
