Kenteken check 47-GLN-9

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 111.123 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-700179
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
47-GLN-9
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-GLN-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.4 2008

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2008) – Kenteken 47-GLN-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2008) – Kenteken 47-GLN-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 (2008) – Kenteken 47-GLN-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Citroen C3 1.4 (2008) – Kenteken 47-GLN-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C3 1.4 (2008) – Kenteken 47-GLN-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 15.845
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
396 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFV
Soortgelijke auto's in NL
1493 voertuigen
Aantal keren bekeken
631 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1360cc TU3JP motorblok zonder turbo
  • Lage wegenbelasting dankzij 54 pk vermogen
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief weinig complexe problemen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudspecialisten

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Schakelproblemen in achteruit en tweede versnelling door versleten schakelkabels
  • Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Oudere techniek zonder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 47-GLN-9 is een beige Citroen C3 1.4i Ambiance uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 was nieuwprijs €17.000 en staat bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Ambiance uit 2002 heeft de motorcode TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 54 pk. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze C3 is een conventionele manuele bak. Bekende problemen zijn onder meer moeilijk schakelen in de achteruit en tweede versnelling, wat vaak te wijten is aan versleten schakelkabels of afstelling van het schakelmechanisme. Er zijn geen automatische transmissieproblemen van toepassing op deze handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het tijdig vervangen van versnellingsbakolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar, maar houd rekening met mogelijke kosten voor slijtage onderdelen zoals koppeling en remmen.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Ambiance uit 2002 met kenteken 47-GLN-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, het schakelmechanisme en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de versnellingsbak soepel schakelt en of er geen storingslampjes branden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en betaalbare instapauto, vooral geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden.

Deze beige Citroen C3 met kenteken 47-GLN-9 uit 2008 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals schakelkabels en motorketting, blijft het een betaalbare keuze met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €1400
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2024
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

25 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Citroen C3 1.4 2008 – Afbeelding 1
Citroen C3 1.4 2008 – Afbeelding 2
Citroen C3 1.4 2008 – Afbeelding 3
Citroen C3 1.4 2008 – Afbeelding 4
Citroen C3 1.4 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,86 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.4 (47-GLN-9)

Wat is de APK status van 47-GLN-9?

De APK van 47-GLN-9 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-GLN-9 een import auto?

Nee, 47-GLN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-GLN-9 gehad?

47-GLN-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Ambiance uit 2002?

De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 54 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?

Nee, de 1.4i Ambiance uit 2002 heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.

Wat zijn bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Moeilijk schakelen in achteruit en tweede versnelling door versleten schakelkabels of afstelling van het schakelmechanisme.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen achteruit en tweede versnelling

Versleten of slecht afgestelde schakelkabels veroorzaken blokkades bij het schakelen naar achteruit en tweede versnelling.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen, soms blokkeren van de pook.

Urgent
Motor

Slijtage timing chain (distributieketting)

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen en dashboardwaarschuwingen

Storingen in het motormanagement of BSI kunnen leiden tot onverklaarbare waarschuwingslampjes en pieptonen zonder duidelijke foutmelding.

Herkenningspunten:

Knipperende waarschuwingslampjes, aanhoudende pieptonen, onregelmatig functioneren van dashboardfuncties.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of versleten

Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C3 1.4 in Nederland

Voertuig Registratie