Kenteken check 60-LDX-3
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 106.983 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 60LDX3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2010) – Kenteken 60-LDX-3
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2010) – Kenteken 60-LDX-3
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2010) – Kenteken 60-LDX-3
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2010) – Kenteken 60-LDX-3
Prestaties Citroen C3 1.4 (2010) – Kenteken 60-LDX-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1105 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 liter TU3 motor met 73 pk
- Compact en wendbaar voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting door 54 pk vermogen
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde versnellingsbak
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge km-standen
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 15 seconden
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte voor langere reizen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken 60-LDX-3 is een witte Citroen C3 1.4 Ligne Business uit 2010 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De 1360cc motor in deze Citroen C3 is de bekende TU3-motor, een 1.4 liter 4-cilinder met ongeveer 54 kW (73 pk) vermogen en 118 Nm koppel. Deze SOHC 8-kleppen motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een redelijke balans tussen prestaties en zuinigheid.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 54 pk (40 kW) benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4 Ligne Business uit 2010 met kenteken 60-LDX-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele distributiekettingproblemen. Controleer olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze witte Citroen C3 met kenteken 60-LDX-3 uit 2010 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik gewenst is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 35
APK keuring details: 22
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 58
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 (60-LDX-3)
Wat is de APK status van 60-LDX-3?
De APK van 60-LDX-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-LDX-3 een import auto?
Nee, 60-LDX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-LDX-3 gehad?
60-LDX-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 2010?
De motorcode is TU3, een 1.4 liter 4-cilinder SOHC motor met 73 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties rond de €500-700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 54 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 TU3 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting door verouderde sensoren of bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
