Kenteken check 47-GTN-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 149.305 km (peildatum sep 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 47GTN1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2008) – Kenteken 47-GTN-1
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2008) – Kenteken 47-GTN-1
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2008) – Kenteken 47-GTN-1
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2008) – Kenteken 47-GTN-1
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2008) – Kenteken 47-GTN-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1517 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur met grote bagageruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse
- Degelijke en relatief betrouwbare 2.0 16V benzinemotor (F4R)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelacties
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne uitrusting voor bouwjaar 2007
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen op de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Niet de sportiefste handling, eerder comfortgericht
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met dieselmodellen
- Beperkte turbo- en injectieproblemen, maar toch aandacht nodig bij onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-GTN-1 is een blauwe Renault Laguna Estate uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €32.100 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De motorcode voor de 2.0 16V benzinemotor in de Laguna Estate uit 2007 is doorgaans F4R, een 1997cc viercilinder met 140 pk (103 kW) bij 6000 tpm. Deze motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere Renault-motoren, maar inspectie bij onderhoud blijft aanbevolen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de Laguna Estate is comfortabel met een focus op rijcomfort en stabiliteit, minder op sportiviteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Renault Laguna Estate 2.0 16V Dynamique uit 2007 met kenteken 47-GTN-1 is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en betaalbare middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral olieverbruik en koppeling. Controleer de staat van de distributieketting en laat een proefrit maken om transmissie en motor te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Renault Laguna Estate met kenteken 47-GTN-1 uit 2008 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een degelijke 2.0 16V benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel het verbruik en onderhoudskosten iets hoger kunnen uitvallen dan bij zuinigere dieselvarianten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 35
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 05
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (47-GTN-1)
Wat is de APK status van 47-GTN-1?
De APK van 47-GTN-1 is verlopen op 04-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-GTN-1 een import auto?
Nee, 47-GTN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-GTN-1 gehad?
47-GTN-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Renault Laguna Estate 2007?
De motorcode is doorgaans F4R, een 1997cc viercilinder atmosferische benzinemotor met 140 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij onderhoud wordt aanbevolen om vroegtijdige slijtage te voorkomen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna Estate 2.0 16V?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na langdurig intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slip bij accelereren, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering versleten
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelbak kraakt of hapert bij bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals onjuiste brandstofmeter of storingslampjes.
Kenmerken:
Onregelmatige weergave van informatie, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Verouderde ophanging onderdelen
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat de rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel in bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1517 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
