Kenteken check 47-GVJ-1
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 256.714 km (peildatum jan 2025)
Let op: 34 bevindingen voor 47GVJ1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 47-GVJ-1
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 47-GVJ-1
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 47-GVJ-1
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 47-GVJ-1
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 47-GVJ-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1504 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi, ideaal voor gezinnen
- Zuinige 1.4 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Degelijke afwerking en comfortabele rij-ervaring
- Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)
- Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse
- Goede bagageruimte (565 liter)
Nadelen
- Risico op dure motorreparaties bij distributiekettingproblemen
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor slijtage
- Matig waardebehoud vergeleken met nieuwere modellen
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto’s
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, praktijkverbruik kan tegenvallen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-GVJ-1 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1390cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Comfortline-uitvoering biedt een praktische combi met een nieuwprijs van €33.095 en is populair bij gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan ruimte, comfort en zuinigheid[1][4].
## Motor & Identificatie De 1.4 TSI-motor (1390cc, 4-cilinder, 90kW/122pk) is een benzinemotor met turbo en directe injectie[1][7]. De motorcode voor deze specifieke 90kW/122pk-versie uit 2005 is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1.4 TSI-motoren uit deze periode vallen vaak onder de EA111-serie. Controleer altijd het motorplaatje of het kentekenbewijs voor de exacte motorcode van 47-GVJ-1. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege 1.4 TSI-motoren (voor 2008) komen problemen met de distributieketting voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot ernstige motorschade (categorie: Motor, ernst: red)[eigen kennis, veelvuldig gemeld op forums]. - **Turbo:** De turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de directe injectoren komen voor, wat leidt tot onregelmatig draaien of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: orange). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: yellow).
## Transmissie & Rij-eigenschappen De bruine Volkswagen Passat Variant 2008 met kenteken 47-GVJ-1 is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak (meestal 6-versnellingsbak). Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar versleten koppeling en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (categorie: Transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van 2005 (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2005 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Volkswagen-modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief gewild. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van onderhoudshistorie en eventuele grote reparaties (turbo, distributieketting). **Wegenbelasting (90pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 90pk (66kW) bedraagt circa €54 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime en praktische combi, ideaal voor gezinnen[8]. - Zuivere en zuinige 1.4 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][7]. - Degelijke afwerking en comfortabele rij-ervaring, typisch Volkswagen[8]. - Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP) met 6 airbags en ESP[8]. - Relatief lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse. - Goede bagageruimte (565 liter)[7]. **Nadelen** - Risico op dure motorreparaties bij distributiekettingproblemen. - Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor slijtage. - Matig waardebehoud vergeleken met nieuwere modellen. - Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto’s. - Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden. - Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijgedrag.
Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 47-GVJ-1 uit 2008 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige, maar niet geheel probleemloze 1.4 TSI-motor. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De auto biedt veel ruimte, degelijke veiligheid en een prettige rij-ervaring, maar de wegenbelasting en eventuele reparaties kunnen de totale kosten drukken. Voor de bewuste koper die onderhoudshistorie en staat goed controleert, blijft dit een aantrekkelijke occasion.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (47-GVJ-1)
Wat is de APK status van 47-GVJ-1?
De APK van 47-GVJ-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-GVJ-1 een import auto?
Nee, 47-GVJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-GVJ-1 gehad?
47-GVJ-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2005?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 90pk benzine Passat Variant in Nederland?
Circa €54 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?
Distributieketting (ernstig), turbo en injectoren (matig), licht olieverbruik (licht).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Versleten koppeling of lagers kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoeveel bagageruimte heeft de Passat Variant?
565 liter bij gesloten achterklep[7].
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of breuk, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Motorschade, ratelend geluid
Turbo
Slijtage of defect
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of defect
Herkenningspunten:
Onregelmatig draaien, vermogensverlies
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik
Herkenningspunten:
Olijstand daalt tussen beurten
Versnellingsbak (handmatig)
Versleten koppeling of lagers
Herkenningspunten:
Pedaalvoeling verandert, geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.4 TSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|