Kenteken check 47-GX-ZL
APK verlopen - 10+ eigenaars - 242.357 km (peildatum sep 2025)
42 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 47GXZL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 47-GX-ZL
Waardebehoud Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 47-GX-ZL
Onderhoud Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 47-GX-ZL
Veiligheid Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 47-GX-ZL
Prestaties Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 47-GX-ZL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1067 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid
- Eenvoudige techniek
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken 47-GX-ZL is een zwarte Peugeot 206 uit 2001 met een 1360cc motor. Deze Peugeot 206 1.4 XR uit 1998 is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
De Peugeot 206 1.4 XR heeft een inline 4-cilinder motor met een vermogen van 55 kW (75 PS). De motorcode voor deze 1360cc motor is TU3JP. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn niet extreem ernstig en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.
De Peugeot 206 1.4 XR heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatige oliecontrole en onderhoud zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 XR ligt rond de 6.8 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk is voor een auto uit deze periode. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500.
De Peugeot 206 1.4 XR is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een redelijk brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen.
Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken 47-GX-ZL uit 2001 is een solide keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Met regelmatig onderhoud kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Gordelblokkering werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Gordelblokkering werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De remkrachtregelaar functioneert niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De remkrachtregelaar functioneert niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 75 (47-GX-ZL)
Wat is de APK status van 47-GX-ZL?
De APK van 47-GX-ZL is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-GX-ZL een import auto?
Nee, 47-GX-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-GX-ZL gehad?
47-GX-ZL heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Peugeot 206 1.4 XR?
Rond de 6.8 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?
Ongeveer €200 tot €500.
Wat is de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 kW (75 PS) in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Welke motorcode heeft de Peugeot 206 1.4 XR?
TU3JP.
Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 206 1.4 XR?
Timing chain slijtage, olieverbruik en vuile injectoren.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Ruw lopen van de motor of slechte acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1067 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
