Kenteken check 47-JFK-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 122.891 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-783693
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
47-JFK-9
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
B 200 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-JFK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2009) – Kenteken 47-JFK-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2009) – Kenteken 47-JFK-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2009) – Kenteken 47-JFK-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2009) – Kenteken 47-JFK-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz B 200 Turbo (2009) – Kenteken 47-JFK-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.482
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
25 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
266980
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Populariteit
697 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 200 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1405 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.0 liter turbomotor met 142 pk en 280 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV-ruimte met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) met soepel schakelgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking typisch voor Mercedes-Benz
  • Relatief zuinig verbruik voor een turbomotor in deze klasse (circa 8 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium onderdelen
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld voor een MPV

Diepgaande beoordeling

Kenteken 47-JFK-9 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo uit 2009 met een 2034cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in de midi-MPV categorie en heeft een nieuwprijs van circa €41.128. De B-klasse 200 Turbo staat bekend om zijn combinatie van praktische ruimte en relatief sportieve prestaties.

De motor van de Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo uit 2008 is de M266 motorserie, specifiek de motorcode 266M20 voor de 2034cc 4-cilinder turbobenzinemotor. Deze motor levert 142 pk (104 kW) en 280 Nm koppel tussen 1800 en 4850 tpm. De motor is voorzien van een enkele bovenliggende nokkenas (OHC) met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van circa 9:1. Dankzij de turbo is de acceleratie sterk: 0-100 km/h in ongeveer 7,6 seconden en een topsnelheid rond 225 km/h. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8 liter per 100 km, wat redelijk is voor een auto met deze prestaties en gewicht (circa 1430 kg). De officiële WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEFZ-waarden geven een verbruik rond 7,5-8,0 l/100 km aan.

De B-klasse 200 Turbo is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en relatief goede duurzaamheid, mits goed onderhouden. Bekende problemen zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of schokken. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed bij correcte zorg.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Wegenbelasting voor een 142 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar onderdelen en onderhoud zijn relatief prijzig door het premium merk.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo met kenteken 47-JFK-9 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €4000 tot €7000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische MPV zoeken met sportieve prestaties en premium uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 47-JFK-9 uit 2009 is een praktische en relatief sportieve midi-MPV met een krachtige 2.0 liter turbomotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en ruimte, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie. Voor wie een betrouwbare en comfortabele gezinsauto zoekt met een premium uitstraling, is dit model een interessante keuze binnen zijn prijsklasse.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Leer €1493
Metallic lak €547
Runflat €298

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

Foto's

Mercedes-Benz B 200 Turbo 2009 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2009 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2009 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2009 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 266980
Type motor Benzine
Motorinhoud 2034 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 193 pk (142 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz B 200 Turbo (47-JFK-9)

Wat is de APK status van 47-JFK-9?

De APK van 47-JFK-9 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 47-JFK-9 een import auto?

Nee, 47-JFK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-JFK-9 gehad?

47-JFK-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo (2008)?

De motorcode is 266M20, een 2.0 liter 4-cilinder turbobenzinemotor uit de M266 motorserie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokken of olielekkages als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8 liter per 100 kilometer, wat redelijk is voor een turbomotor met 142 pk in deze MPV.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1200, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 142 pk en gewicht rond 1430 kg bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudstoestand en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de M266 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokken of vertragingen vertonen door versleten mechatronica of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 200 Turbo kentekens

Model Kenteken