Kenteken check 47-LGK-1
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 108.972 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 47LGK1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.4 (2010) – Kenteken 47-LGK-1
Waardebehoud Nissan Micra 1.4 (2010) – Kenteken 47-LGK-1
Onderhoud Nissan Micra 1.4 (2010) – Kenteken 47-LGK-1
Veiligheid Nissan Micra 1.4 (2010) – Kenteken 47-LGK-1
Prestaties Nissan Micra 1.4 (2010) – Kenteken 47-LGK-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Micra 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1060 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.4-liter CR14DE motor met 88 pk.
- Zuinig brandstofverbruik, circa 6-6,5 l/100 km in praktijk.
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten zonder tijdig onderhoud.
- Beperkte prestaties bij vol beladen of snelweggebruik.
- Basisuitrusting zonder moderne veiligheids- en comfortfeatures.
- Kans op roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.
Volledige analyse
Kenteken 47-LGK-1 is een grijze Nissan Micra 1.4 Connect Edition uit 2010 met een 1386cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €15.350 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motor van deze Nissan Micra is de 1.4-liter CR14DE, een 1386cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze levert 65 kW (88 pk) bij 5600 tpm en 128 Nm koppel bij 3200 tpm. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn degelijkheid. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen is.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een zuinig verbruik.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,4 liter per 100 km (ca. 18,5 km/l), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.4 Connect Edition met kenteken 47-LGK-1 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de elektrische systemen.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken 47-LGK-1 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Micra een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische hatchback.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,972 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 43
APK keuring details: 30
APK keuring details: 13
Roestschade aan de scharnierbevestiging van de motorkap of kofferdeksel
APK keuring details: Roestschade aan de scharnierbevestiging van de motorkap of kofferdeksel
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Claxon functioneert slecht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Micra 1.4 (47-LGK-1)
Wat is de APK status van 47-LGK-1?
De APK van 47-LGK-1 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-LGK-1 een import auto?
Nee, 47-LGK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-LGK-1 gehad?
47-LGK-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR14DE, een 1386cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 88 pk.
Hoeveel pk heeft deze Nissan Micra 1.4 Connect Edition?
Deze uitvoering levert 65 kW, wat neerkomt op 88 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Micra?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Micra?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 65 pk benzineauto, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en gaat lang mee bij normaal gebruik, met alleen koppeling slijtage als aandachtspunt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na langdurig gebruik rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting.
Symptomen:
Niet werkende sloten, knipperende lampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1060 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
