Kenteken check 47-PR-JZ
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 163.792 km (peildatum nov 2024)
31 punten van aandacht bij kenteken 47PRJZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 47-PR-JZ
Waardebehoud Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 47-PR-JZ
Onderhoud Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 47-PR-JZ
Veiligheid Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 47-PR-JZ
Prestaties Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 47-PR-JZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 1.9 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve rijervaring
- Lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde
- Klassieke uitstraling
- Betrouwbaarheid
Nadelen
- Beperkte ruimte
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Brandstofverbruik kan hoog zijn bij agressief rijden
- Geen automatische transmissie-optie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-PR-JZ is een blauwe Mazda MX-5 uit 1999 met een 1839cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers vanwege zijn sportieve prestaties en lage onderhoudskosten.
De Mazda MX-5 1.8i Touring uit 1998 is uitgerust met een 1839cc DOHC in-line viercilinder motor, die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is BP-ZE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn over het algemeen niet ernstig.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 1.8i Touring is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.
De Mazda MX-5 1.8i Touring is een goede keuze voor wie een sportieve rijervaring zoekt zonder hoge kosten. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties en betrouwbaarheid.
Deze blauwe Mazda MX-5 met kenteken 47-PR-JZ uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke roadsters. Met zijn lage onderhoudskosten en sportieve prestaties is het een ideale keuze voor wie een leuke en betaalbare auto zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 45
APK keuring details: 30
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 20
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 1.9 16V (47-PR-JZ)
Wat is de APK status van 47-PR-JZ?
De APK van 47-PR-JZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-PR-JZ een import auto?
Ja, 47-PR-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 47-PR-JZ gehad?
47-PR-JZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mazda MX-5 1.8i Touring uit 1998?
De motorcode is BP-ZE.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 1.8i Touring?
Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda MX-5 1.8i Touring?
Rond de €10.000 tot €15.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €1.000.
Hoeveel pk levert de motor?
103 pk.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik of prestaties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
