Kenteken check 47-PZ-VT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 415.497 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 47PZVT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 47-PZ-VT
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 47-PZ-VT
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 47-PZ-VT
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 47-PZ-VT
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 47-PZ-VT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met 74 pk
- Ruime en praktische stationwagen (Variant) met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel uit 1999
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen en vervangen moet tijdig gebeuren
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen is arbeidsintensief
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine, circa €350-€400 per jaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-PZ-VT is een blauwe Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Trendline uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen uit 1999 combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en is populair onder Nederlandse autokopers.
De motor van deze Volkswagen Golf Variant is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder TDI dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als '1Z' of 'AHU' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van circa 74 pk (55 kW). Deze motor heeft een SOHC 8-kleppen configuratie en levert een koppel van ongeveer 210 Nm bij 1900 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen die versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km) bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 74 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Trendline uit 1999 met kenteken 47-PZ-VT is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en remmen is essentieel. Door het degelijke ontwerp en goede beschikbaarheid van onderdelen is dit model een verstandige keuze voor wie een praktische en zuinige dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken 47-PZ-VT uit 2005 is een betrouwbare en praktische stationwagen met een zuinige 1.9 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits zorgvuldig onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 56
APK keuring details: 54
APK keuring details: 43
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (47-PZ-VT)
Wat is de APK status van 47-PZ-VT?
De APK van 47-PZ-VT is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-PZ-VT een import auto?
Nee, 47-PZ-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-PZ-VT gehad?
47-PZ-VT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal '1Z' of 'AHU' voor de 74 pk 1.9 TDI motor uit 1999.
Hoeveel pk heeft deze motor?
Deze variant heeft ongeveer 74 pk (55 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
De wegenbelasting voor deze 74 pk diesel ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor en kan reparatie vereisen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.9 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|