Kenteken check 47-RHV-9

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 237.881 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-024284
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
47-RHV-9
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A1 1.4 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-RHV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A1 1.4 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 47-RHV-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 47-RHV-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 47-RHV-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 47-RHV-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 47-RHV-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 35.015
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
155 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
73 voertuigen
Keren opgezocht
376 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Premium interieur en afwerking voor zijn klasse.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met 90 pk.
  • S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto.

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor lange passagiers.
  • Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare kleinere motoren.
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld in het segment.

Volledige analyse

Kenteken 47-RHV-9 is een zwarte Audi A1 1.4 TFSI S edition uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €29.410 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn premium uitstraling en compacte formaat.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A1 is doorgaans de EA111 serie, specifiek de variant met 90 kW (122 pk) die 200 Nm koppel levert. Deze 4-cilinder turbomotor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten of rekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten, en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling (DSG) automaat. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen die kunnen slijten, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, die vaak specialistisch en prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van de transmissieolie kunnen de levensduur verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI S edition met kenteken 47-RHV-9 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schakelproblemen met de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Audi A1 met kenteken 47-RHV-9 uit 2011 is een stijlvolle en compacte premium hatchback met een krachtige en relatief zuinige 1390cc 90 pk motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel er enkele bekende technische aandachtspunten zijn, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €250
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,151 km geregistreerd

XXX,151 km
INFO
2 augustus 2019
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

25 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

22 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band is beschadigd

20 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

5 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Audi A1 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi A1 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi A1 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi A1 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi A1 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 122 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (47-RHV-9)

Wat is de APK status van 47-RHV-9?

De APK van 47-RHV-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-RHV-9 een import auto?

Nee, 47-RHV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-RHV-9 gehad?

47-RHV-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?

De motorcode is meestal EA111, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met 90 kW (122 pk).

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica en koppelingen vertonen, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 1.4 TFSI uit 2010?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen of falen door olievervuiling of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De S tronic transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 1.4 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat