Kenteken check 47-RT-LG
APK verlopen - 7 eigenaars - 225.989 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 47RTLG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 47-RT-LG
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 47-RT-LG
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 47-RT-LG
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 47-RT-LG
Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 47-RT-LG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1445 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur en bagageruimte
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke brandstofkosten
- Goede waardebehoud
- Praktische auto voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Timing chain kan slijten
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Minder krachtige motor vergeleken met andere varianten
Volledige analyse
Kenteken 47-RT-LG is een blauwe Mazda 6 Sportbreak uit 2005 met een 1999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring uit 2002 heeft een 1999cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een deel van de MZR-familie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze minder vaak voorkomen dan bij sommige andere modellen.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn weinig bekende defecten gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring is ongeveer 8.9 tot 9.6 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze variant, maar de praktijk wijkt hier niet veel van af. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring biedt een goede balans tussen ruimte, betrouwbaarheid en kosten. Het is een goede keuze voor wie een praktische auto zoekt met een redelijke prijs.
Deze blauwe Mazda 6 Sportbreak met kenteken 47-RT-LG uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, is de algehele prestatie en waardebehoud goed.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Reparaties aan roestschade zijn niet goed uitgevoerd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Reparaties aan roestschade zijn niet goed uitgevoerd
Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Roestschade, Slijtage remsysteem
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade, Slijtage remsysteem
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
De bandenspanning is niet correct, Er ontbreekt een verplichte gordel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er ontbreekt een verplichte gordel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (47-RT-LG)
Wat is de APK status van 47-RT-LG?
De APK van 47-RT-LG is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-RT-LG een import auto?
Nee, 47-RT-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-RT-LG gehad?
47-RT-LG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring?
De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het brandstofverbruik ligt tussen 8.9 en 9.6 L/100km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 108 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt rond de €30 tot €40 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Is de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, het is een praktische en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatige controle vereist.
Symptomen:
Verhoogd oliepeilverlies
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Slechte acceleratie of motorstilstand
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
