Kenteken check 47-SG-KJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 253.735 km (peildatum nov 2024)
Let op: 29 bevindingen voor 47SGKJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 47-SG-KJ
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 47-SG-KJ
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 47-SG-KJ
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 47-SG-KJ
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 47-SG-KJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1478 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met grote laadruimte (ongeveer 538 liter)
- Degelijke en betrouwbare 1.8-16V motor met 125 pk
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2003
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Verbruik in de praktijk hoger dan officiële cijfers (7-8 l/100 km)
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken 47-SG-KJ is een zwarte Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Platinum uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €28.700 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1798cc 4-cilinder motor in deze Mondeo heeft de motorcode 'LHU', een 16-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen van ongeveer 125 pk (92 kW) en 170 Nm koppel. Deze motor is natuurlijk aangezogen en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een ratelend geluid. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mondeo is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek versnellingsbakolie verversen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingsproblemen optreden. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €400-€600.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km (ongeveer 1 op 16), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Platinum uit 2003 met kenteken 47-SG-KJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 47-SG-KJ uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Roestschade
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 51
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (47-SG-KJ)
Wat is de APK status van 47-SG-KJ?
De APK van 47-SG-KJ is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-SG-KJ een import auto?
Nee, 47-SG-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-SG-KJ gehad?
47-SG-KJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Ford Mondeo Wagon 2003?
De motorcode is 'LHU', een 1.8 liter 16-kleppen DOHC benzinemotor met ongeveer 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 93 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo Wagon?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan de synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral in 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen en meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken, zoals problemen met sensoren of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, waarschuwingslampjes, storingen in elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 1.8 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
