Kenteken check 47-SG-RB
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 232.473 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 47SGRB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 47-SG-RB
Waardebehoud Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 47-SG-RB
Onderhoud Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 47-SG-RB
Veiligheid Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 47-SG-RB
Prestaties Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 47-SG-RB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 206 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1091 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Populaire klassieker onder verzamelaars
- Gemakkelijk te rijden en te parkeren
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Aandachtspunten
- Ouderwetse technologie en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne comfort en infotainment
- Lage marktwaarde in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-SG-RB is een grijze Peugeot 206 uit 2006 met een 1360cc motor. Deze Peugeot 206 1.4-16V Air-line 3 uit 1998 is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was destijds €16.100.
De motor van de Peugeot 206 1.4-16V heeft een vermogen van 65 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4L inline-4 cilinder benzine motor.
De handmatige transmissie van de Peugeot 206 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4-16V ligt rond de 35-45 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De officiële WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 1998 ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De waardebehoud is gemiddeld, maar de auto blijft populair onder liefhebbers van klassieke modellen.
Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 47-SG-RB uit 2006 is een leuke en betaalbare optie voor wie een klassieke hatchback zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,152 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 30
APK keuring details: 42
APK keuring details: 31
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 90 (47-SG-RB)
Wat is de APK status van 47-SG-RB?
De APK van 47-SG-RB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-SG-RB een import auto?
Nee, 47-SG-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-SG-RB gehad?
47-SG-RB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 206 1.4-16V?
Rond de 35-45 mpg in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 1998?
Rond de €1.500 tot €3.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een auto van 65 pk ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 206?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat en het gebruik.
Is de Peugeot 206 een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, maar kijk uit voor bekende problemen en houd rekening met de ouderwetse technologie.
Wat is de Euro NCAP veiligheidsbeoordeling van de Peugeot 206?
De Peugeot 206 kreeg 4 sterren voor volwassenen en 2 sterren voor voetgangers in 2000.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Herkenningspunten:
Slechte acceleratie, haperingen bij het starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
