Kenteken check 47-SR-FN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 336.916 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 47SRFN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 47-SR-FN
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 47-SR-FN
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 47-SR-FN
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 47-SR-FN
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 47-SR-FN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1394 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime binnenruimte en laadvermogen
- Lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Praktisch voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijk olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Volledige analyse
Kenteken 47-SR-FN is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2006 met een 1595cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de betrouwbare en praktische modellen die Skoda in de loop der jaren heeft geproduceerd. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Skoda Octavia Combi 1.6 Elegance uit 2005 is uitgerust met een 1595cc benzinemotor die 75 pk levert. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met een handmatige transmissie. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een MPI (Multi-Point Injection) motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomt bij turbo-modellen. De injectoren kunnen ook problemen geven na verloop van tijd, maar dit is minder ernstig en kan worden opgelost met een reiniging of vervanging.
De handmatige transmissie van de Skoda Octavia Combi 1.6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het is belangrijk om regelmatig de olie te controleren en de koppeling te inspecteren.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.6 ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, het grote laadvermogen en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de motor en het mogelijke olieverbruik. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en de injectoren. Over het algemeen is de Skoda Octavia Combi een praktische en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 47-SR-FN uit 2006 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en praktische auto zoekt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (47-SR-FN)
Wat is de APK status van 47-SR-FN?
De APK van 47-SR-FN is verlopen op 19-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-SR-FN een import auto?
Nee, 47-SR-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-SR-FN gehad?
47-SR-FN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Octavia Combi 1.6?
De topsnelheid is ongeveer 188 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 75 pk auto in Nederland, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de huidige tarieven.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Rond de 7-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
Rond de €500 tot €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Soms kan er slijtage optreden aan de koppeling en versnellingsbak, maar dit is niet al te ernstig.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Slechte start, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
