Kenteken check 47-ZSZ-6
APK verlopen - 7+ eigenaars - 188.736 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 47ZSZ6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Infiniti EX 30d (2013) – Kenteken 47-ZSZ-6
Waardebehoud Infiniti EX 30d (2013) – Kenteken 47-ZSZ-6
Onderhoud Infiniti EX 30d (2013) – Kenteken 47-ZSZ-6
Veiligheid Infiniti EX 30d (2013) – Kenteken 47-ZSZ-6
Prestaties Infiniti EX 30d (2013) – Kenteken 47-ZSZ-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Infiniti EX 30d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Infiniti op basis van 1955 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2993cc V6 dieselmotor met 550 Nm koppel.
- Luxueuze en comfortabele afwerking met veel standaarduitrusting.
- Automatische 7-versnellingsbak met soepele schakelmomenten bij goed onderhoud.
- All-wheel drive (AWD) voor betere grip en rijveiligheid.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn bouwjaar.
- Relatief stabiele marktwaarde door exclusiviteit in Nederland.
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij gangbare merken.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Beperkte beschikbaarheid onderdelen en gespecialiseerde service in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken 47-ZSZ-6 is een grijze Infiniti EX 30d GT uit 2013 met een 2993cc V6 dieselmotor en automatische 7-versnellingsbak. Deze luxe SUV uit 2009 combineert krachtige prestaties met comfort en een opvallend design.
De motor in de Infiniti EX 30d GT is een 2993cc V6 diesel met 24 kleppen, turbo met intercooler en een compressieverhouding van 16:1. De motorcode is niet officieel vrijgegeven, maar het betreft een door Mercedes-Benz ontwikkelde OM642-variant, aangepast voor Infiniti. De motor levert 175 kW (238 pk) en 550 Nm koppel tussen 1750-2500 rpm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, die het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De Infiniti EX 30d GT is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar normaal onderhoud blijft binnen redelijke grenzen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 175 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Infiniti EX 30d GT met kenteken 47-ZSZ-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en transmissie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Door het relatief lage aanbod in Nederland is de marktwaarde stabiel, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij gangbare merken.
Deze grijze Infiniti EX 30d GT met kenteken 47-ZSZ-6 uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Regelmatig onderhoud is essentieel voor behoud van waarde en rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
APK keuring details: 10
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Infiniti EX 30d (47-ZSZ-6)
Wat is de APK status van 47-ZSZ-6?
De APK van 47-ZSZ-6 is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-ZSZ-6 een import auto?
Nee, 47-ZSZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-ZSZ-6 gehad?
47-ZSZ-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de Infiniti EX 30d GT?
De motor is gebaseerd op de Mercedes OM642 V6 diesel, maar Infiniti gebruikt geen officiële motorcode; het betreft een aangepaste versie voor Infiniti.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Infiniti EX 30d GT?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud of bij slijtage.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Infiniti
Voor dit specifieke model en bouwjaar (infiniti uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
