Kenteken check 48-GBT-5
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 41.173 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 48GBT5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 48-GBT-5
Waardebehoud Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 48-GBT-5
Onderhoud Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 48-GBT-5
Veiligheid Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 48-GBT-5
Prestaties Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 48-GBT-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2609 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.4 V8 motor met veel koppel
- Robuuste 4WD met goede offroad-capaciteiten
- Luxe HSE-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele automatische transmissie
- Ruime en praktische SUV met 7 zitplaatsen
- Sterk waardebehoud door iconische status
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 6-7)
- Bekende motorproblemen met timing chain en olieverbruik
- Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Oudere elektronica kan storingen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-GBT-5 is een oranje Land Rover Discovery 4.4 V8 HSE uit 2005 met een krachtige 4394cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €84.400.
De motor in deze Land Rover Discovery is de 4.4-liter V8 benzinemotor met motorcode AJ39/AJ41, een 4394cc 8-cilinder krachtbron die ongeveer 295 pk levert. Deze motor is een atmosferische V8 met een vermogen rond 221 pk (Nederlandse registratie) tot 295 pk (internationaal). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat (ZF 4HP24), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regelmatig olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De transmissie is robuust maar reparaties zijn prijzig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 6 tot 7 km/liter, wat fors hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor 221 pk in Nederland is relatief hoog, afhankelijk van provincie en gewicht, maar reken op enkele honderden euro's per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en reparaties kunnen tussen €1.200 en €2.000 per jaar kosten, mede door de complexiteit en leeftijd van de auto.
Voor kopers met kenteken 48-GBT-5 en bouwjaar 2005 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Controleer de timing chain en kettingspanners, de staat van de automaat en het olieverbruik. Deze Land Rover Discovery is ideaal voor liefhebbers van een luxe, robuuste SUV met goede offroad capaciteiten, mits goed onderhouden. Let op hogere gebruikskosten en wegenbelasting.
Deze oranje Land Rover Discovery met kenteken 48-GBT-5 uit 2005 is een krachtige en veelzijdige SUV met een karakteristieke 4.4 V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden. De hogere gebruikskosten en wegenbelasting zijn belangrijke factoren voor Nederlandse kopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 47
APK keuring details: 38
APK keuring details: 17
APK keuring details: 06
APK keuring details: 41
APK keuring details: 57
APK keuring details: 39
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery V8 (48-GBT-5)
Wat is de APK status van 48-GBT-5?
De APK van 48-GBT-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-GBT-5 een import auto?
Ja, 48-GBT-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 48-GBT-5 gehad?
48-GBT-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4 V8 in de Discovery 2004?
De motorcode is meestal AJ39 of AJ41, een 4394cc atmosferische V8 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 6 tot 7 km/liter, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.200 tot €2.000 per jaar voor APK, service en reparaties, mede door de complexiteit en leeftijd.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 221 pk ligt de wegenbelasting in Nederland op enkele honderden euro's per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan timing chain en kettingspanners, verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanners
Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in respons.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Oudere elektronica kan storingen geven in dashboard en sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2609 kg. Dat is 117% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Discovery V8 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
