Kenteken check 48-GDZ-4

APK verlopen - 8 eigenaars - 229.818 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-616379
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
48-GDZ-4
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-GDZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C4 1.4 16V 2008

Betrouwbaarheid Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 48-GDZ-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 48-GDZ-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 48-GDZ-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 48-GDZ-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C4 1.4 16V (2008) – Kenteken 48-GDZ-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 20.155
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
427 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFU
Aantal in Nederland
197 voertuigen
Aantal keren bekeken
751 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1317 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1360cc 4-cilinder benzinemotor (TU3JP)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2004
  • Comfortabele rijervaring voor zijn segment

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 48-GDZ-4 is een grijze Citroen C4 uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €19.260 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De 1360cc motor in de Citroen C4 1.4-16V uit 2004 heeft de motorcode TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 66 pk (48 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale bronnen 88 pk (65 kW) aangeven. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze C4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 5,4 l/100 km (circa 18,5 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.4-16V uit 2004 met kenteken 48-GDZ-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgeschiedenis. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Citroen C4 met kenteken 48-GDZ-4 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 september 2024
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Citroen C4 1.4 16V 2008 – Afbeelding 1
juni 2024
Citroen C4 1.4 16V 2008 – Afbeelding 2
juni 2024
Citroen C4 1.4 16V 2008 – Afbeelding 3
juni 2024
Citroen C4 1.4 16V 2008 – Afbeelding 4
juni 2024
Citroen C4 1.4 16V 2008 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-02-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 88 pk (65 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 1.4 16V (48-GDZ-4)

Wat is de APK status van 48-GDZ-4?

De APK van 48-GDZ-4 is verlopen op 25-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-GDZ-4 een import auto?

Nee, 48-GDZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-GDZ-4 gehad?

48-GDZ-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C4 2004?

De motorcode is TU3JP, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 66 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en versleten koppeling zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slippen of zwaar gaan bedienen na intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of slechte onderhoudshistorie.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingscodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 1.4 16V modellen

Voertuig Registratie