Kenteken check 48-JK-BS
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 307.013 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 48JKBS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 48-JK-BS
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 48-JK-BS
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 48-JK-BS
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 48-JK-BS
Prestaties Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 48-JK-BS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.8L V6 M112 motor met goede prestaties.
- Ruime en praktische combi uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting.
- Soepel schakelende 5-traps automaat (722.6) met goede duurzaamheid.
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerd chassis voor zijn tijd.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit.
- Luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel opties.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Duitse premium onderdelen.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom van het model.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 150 pk benzinemotor.
Volledige analyse
Kenteken 48-JK-BS is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde uit 2002 met een 2799cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en luxe, met een originele nieuwprijs van circa €65.250.
De motor in deze E-klasse Combi is een 2.8-liter V6 benzinemotor met een inhoud van 2799cc, bekend onder motorcode M112. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 270 Nm koppel. De M112-motor is een SOHC 18-kleps V6 die bekend staat om zijn betrouwbaarheid, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhouden motoren beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage van zuigerveren.
De automaat in deze E-klasse is een 5-traps automatische transmissie (meestal de 722.6), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of versleten pakkingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8-9 liter/100 km). De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde uit 1999 met kenteken 48-JK-BS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, tikkende motorgeluiden en soepel schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model populair onder liefhebbers van klassieke Duitse auto's.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 48-JK-BS uit 2002 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een sterke 2799cc V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto nog jaren rijplezier, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is. De combinatie van luxe, ruimte en degelijkheid maakt het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 03
APK keuring details: 43
APK keuring details: 39
APK keuring details: 33
APK keuring details: 40
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 280 T-model (48-JK-BS)
Wat is de APK status van 48-JK-BS?
De APK van 48-JK-BS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-JK-BS een import auto?
Nee, 48-JK-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-JK-BS gehad?
48-JK-BS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2799cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M112, een 2.8-liter V6 SOHC motor met 18 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de distributieketting, automaatwerking, olielekkages en vraag naar een volledige onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of pakkingen kunnen schokkerig schakelen of slip veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de automaat.
Verhoogd olieverbruik
Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en verminderde prestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of comfortsystemen.
Signalen:
Storingslampjes, niet werkende elektrische ramen of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 280 T-model kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|