Kenteken check 48-JT-SH

APK verlopen - 2+ eigenaars - 360.426 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-720931
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
48-JT-SH
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 2.3 V5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-JT-SH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 2.3 V5 2002

Betrouwbaarheid VW Golf 2.3 V5 (2002) – Kenteken 48-JT-SH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf 2.3 V5 (2002) – Kenteken 48-JT-SH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 2.3 V5 (2002) – Kenteken 48-JT-SH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Golf 2.3 V5 (2002) – Kenteken 48-JT-SH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf 2.3 V5 (2002) – Kenteken 48-JT-SH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 24.715
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
686 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AQN
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
579 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.3 V5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1352 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke 2.3 liter V5 motor met karakteristiek geluid en goede prestaties voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele Highline-uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie voor een directe rijbeleving
  • Relatief ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-groep
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Verbruik ligt relatief hoog (circa 11-12 liter/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en motorcomplexiteit
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne vergelijkbare motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een auto uit 1997

Gedetailleerde analyse

Kenteken 48-JT-SH is een zwarte Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 2002 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1997 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had destijds een nieuwprijs van circa €27.835.

De motor van deze Volkswagen Golf is een 2.3 liter V5 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2324cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans 'AGZ' of 'AAA', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en een koppel van circa 205 Nm bij 3200 tpm. Het is een DOHC 10-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 2.3 V5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 1997 met kenteken 48-JT-SH is het belangrijk om de staat van de motorketting en kettingspanner te controleren, evenals het olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en pakkingen versleten zijn. Deze Golf is een leuke klassieker met een unieke V5 motor, maar verwacht hogere onderhoudskosten dan bij modernere auto's.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 48-JT-SH uit 2002 is een karakteristieke kleine middenklasser met een bijzondere 2.3 V5 motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Golf een goede rijervaring en degelijk comfort. Voor liefhebbers van klassieke Volkswagen-modellen is het een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €880
Regensensor €118
Parkeerhulp €335
Navigatie €1250
Leer €2710
Metallic lak €395

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2024
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Achterlicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Achterlicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Beeldmateriaal

VW Golf 2.3 V5 2002 – Afbeelding 1
VW Golf 2.3 V5 2002 – Afbeelding 2
VW Golf 2.3 V5 2002 – Afbeelding 3
VW Golf 2.3 V5 2002 – Afbeelding 4
VW Golf 2.3 V5 2002 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-06-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AQN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2324 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 558 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 2.3 V5 (48-JT-SH)

Wat is de APK status van 48-JT-SH?

De APK van 48-JT-SH is verlopen op 30-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-JT-SH een import auto?

Nee, 48-JT-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-JT-SH gehad?

48-JT-SH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Golf uit 1997?

De motorcode is meestal 'AGZ' of 'AAA', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoeveel pk levert de 2.3 V5 motor?

De motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) bij 6200 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze Golf?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, oftewel 11-12 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzine Golf?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner defect

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingbreuk en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage

Door slijtage van de zuigerveren neemt het olieverbruik toe, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende oliepeil.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling en synchronisatieringen

De koppeling kan gaan slippen en de versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, schakelproblemen, piepende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in sensoren en bedrading

Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren die motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 2.3 V5 modellen

Voertuig Registratie