Kenteken check 48-LJX-9

APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 50.796 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-771043
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
48-LJX-9
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
S5 Cabriolet
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-LJX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi S5 Cabriolet 2010

Betrouwbaarheid Audi S5 Cabriolet (2010) – Kenteken 48-LJX-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Audi S5 Cabriolet (2010) – Kenteken 48-LJX-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi S5 Cabriolet (2010) – Kenteken 48-LJX-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi S5 Cabriolet (2010) – Kenteken 48-LJX-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi S5 Cabriolet (2010) – Kenteken 48-LJX-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 107.895
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
138 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAK
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
317 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S5 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1950 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 3.0 liter V6 supercharged motor met 333 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Stijlvolle en praktische softtop cabriolet met luxe interieur
  • S-Tronic 7-traps automatische transmissie met snelle schakelingen
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Relatief exclusieve en tijdloze uitstraling met hoogwaardig afwerkingsniveau

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
  • S-Tronic transmissie kan bij hogere kilometers schakelproblemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 48-LJX-9 is een zwarte Audi A5 Cabriolet 3.0 TFSI S5 quattro uit 2010 met een krachtige 2995cc V6 motor en een automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, en heeft een originele nieuwprijs van circa €84.690.

De motor van deze Audi A5 Cabriolet is een 3.0 liter V6 supercharged TFSI met motorcodes CAKA of CCBA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 245 kW (333 pk) en 440 Nm koppel, met directe benzine-injectie en een supercharger voor snelle respons. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange). De turbo is bij deze supercharged motor minder relevant, omdat het een mechanische compressor betreft, maar de supercharger zelf vereist goed onderhoud.

De Audi A5 S5 Cabriolet is uitgerust met een 7-traps S-Tronic automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of mechatronica-fouten (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties aan de S-Tronic zijn relatief kostbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TFSI S5 quattro met kenteken 48-LJX-9 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de softtop en het quattro-systeem. Door de relatief hoge onderhoudskosten is een goede staat en volledige documentatie essentieel voor een verstandige aankoop.

Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken 48-LJX-9 uit 2010 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een indrukwekkende 3.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Navigatie €1900
Leer €515
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

XXX,108 km
INFO
13 september 2018
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Audi S5 Cabriolet 2010 – Afbeelding 1
Audi S5 Cabriolet 2010 – Afbeelding 2
Audi S5 Cabriolet 2010 – Afbeelding 3
Audi S5 Cabriolet 2010 – Afbeelding 4
Audi S5 Cabriolet 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 9,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi S5 Cabriolet (48-LJX-9)

Wat is de APK status van 48-LJX-9?

De APK van 48-LJX-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-LJX-9 een import auto?

Nee, 48-LJX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-LJX-9 gehad?

48-LJX-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal CAKA of CCBA, beide 3.0 liter V6 supercharged motoren met 333 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometers slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 7-traps S-Tronic kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen en mechatronica-fouten vertonen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain problemen

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

S-Tronic transmissie schakelproblemen

Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in transmissie, soms uitval van versnellingen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de stoffen kap slijtage vertonen, lekkages of mechanische storingen.

Herkenningspunten:

Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van kap.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi S5 Cabriolet exemplaren

Voertuig Registratie